橘色东北虎 的讨论

反正我是这么看的，原因1，去年下半年的帖子就说过，23年下半年汽车消费才算是真正修复，回归正常的产品迭代和提价周期，反应到24年一季度财报才会盈利持续提升和好转，24年中期左右将开启汽车整车板块真正的大牛市；原因2，今年的消费环境你也看到了，几次cpi环比增长都不是汽车贡献的，大众群体兜里没钱了，缩减开支，这对车市不是利好；原因3，最重要，但也得会细品，曾经外资看不上赛力斯，没怎么赚钱就抛了，现在外资扭头认可又开始买，但在美联储缩表周期下，外资就不可能像19年那样不计成本的买筹码了，那自然得有资金里应外合，控盘压价，让外资买够了再说 $赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $江淮汽车(SH600418)$

那9，10月这么多 智能驾驶的催化事件，赛力斯不涨？？何况M7新款绝对会销量起来的，抢不少理想的份额

没啥说的，巨头比亚还在急杀，它到底了，板块才能稳住[大笑][大笑][大笑][大笑]

市场会做出选择，哈哈哈

说明你还年轻，不懂得欣赏。

[滴汗]还中高端路线。土得掉渣的东风家的原型

问界车是商务型，经典耐看，成熟的人都会看的上，它走的就是中高端路线

铁头娃剩不了几个了，头铁冲锋，最后没几个能剩下

股市是股市，本质是概率和博弈，我知道的几个小私募80左右的成本，一样躺着。智能驾驶再多新闻也不是啥新鲜事了，不是核心，不足以蒸腾出几百亿资产泡沫出来，这阶段最核心的是怎么起量和商业化验证。而且华为车bu本身下半年内就是最后一波内部调整年，注意这里是内部调整，尝试了那么多模式，现在才是真正要定下来的时候，不存在什么今年抢理想多大份额的可能，明年才是华为汽车的发力点和真正能看的时候 $赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $长安汽车(SZ000625)$

对M7 别期望过高，太丑