目前不出海，在国内只会卷死。出海，也面临巨大不确定性。
美国风险最大。
最保守估计，假设美国市场完全屏蔽中国轮胎企业（通过ownership穿透，无论你在哪里生产），日本，欧洲市场完全屏蔽中国企业作为OEM配套，那么只剩下亚洲，中东，非洲和欧洲的售后替换市场了。然后加上中国本土汽车品牌的OEM配套。
这种情况下，规模越小，风险越小。规模越大，转身越难。
森麒麟总体来说是轮胎行业规模最精简，人均产值最高，战略布局最谨慎的公司。即使考虑到最可怕的情况，美国市场完全屏蔽中国轮胎企业（通过ownership穿透，无论你在哪里生产），日本，欧洲市场完全屏蔽中国企业作为OEM配套，那么森麒麟现在规划的产能是可以消化的。