我刚打赏了这个帖子 ¥1,也推荐给你。
看空不讨喜,也不愿灌鸡汤坑球友们,最近轮胎行业更新的也少。昨天越南提税更了一篇,20多万的阅读,原来关注的人这么多(包括一些黑粉开小号在看),今天还是加更一篇详细说说对行业的理解和后期操作思路。
1、从开工率来看
半钢胎开工率景气度继续,同比、环比开工率都有上升;
全钢胎开工率同环比均开始下降,国内需求疲软,外需不振。
11月重卡销售7.5辆,环比10月的8万辆下降8%,同比去年的4.66万辆增长61%。放在过去七年来看,仅高于2021年和2022年,仍处于偏低的水平。今天最近股价表现非常强势的潍柴动力高位大阴线、注销股份并从H股退市的中集车辆今天补跌都反映了这一预期。
2、从成本端来看,下行趋势明显
1)欧佩克+部长级会议结束后,“自愿减产”协议低于市场预期,原油价格继续大跌,带动顺丁橡胶下跌,但较去年同期仍有15%的上涨。
2)东南亚产区原料放量,以及下行需求不振,天然橡胶大幅回调,预计再过半个月,同比基本持平
3)原油跌价,本周炭黑价格继续下跌。
之前价格坚挺的天然橡胶,本周跌破平台大幅下杀,从成本端来说,下行趋势非常明显,炒股炒预期,按道理轮胎企业的反弹是可期的,但越南这轮调税,直接浇灭了刚燃起的星火。
跟中国平安、中国太保、新华保险一样,下行趋势“鬼”故事多,这轮调税到底影响有多少?重点分析一下。
事件:
根据越南财政部估计,随着本周三越南国会投票决定将跨国公司的最低企业所得税提高至15%,此举将会影响到122家跨国公司,并将为越南每年带来14.6万亿越南盾(约合6.03亿美元)的收入。
背景:
经合组织(OECD)2021年推出国际税收制度改革计划,要求从2024年1月起,同意加入这项计划的经济体必须对当地大型跨国企业征收最低15%的公司税,避免成为一些大公司的“避税天堂”,越南承诺遵守这一要求。
(本次选取的122家试点企业,并同时推迟税收抵免政策发布,未来有推广到中小企业的动机)
影响:
1)赛轮轮胎:目前最大的受害者,越南基地利润最多影响11%;
2)贵州轮胎:未来可能再伤害一次;
3、本周总结(第49W)
炒股炒预期,目前最大的利空其实在于需求端,比亚迪大破位下杀,市场传言美国电动车累库。本周抄了些玲珑轮胎,理由如下:
四大利好:
第一、泰国半钢退税;
第二、越南加税,竞争对手拿单能力变弱;
第三、高端车型配套放量,带动零售端的品牌形象;
第四、明年新增产量较多。
利空:
第一、泰国全钢加税。
本年还剩一个月,大盘在这个位置,总体风险可控,别被轻易骗走了筹码。
原创不易,
加个关注给个鼓励。
$贵州茅台(SH600519)$ $中国平安(SH601318)$ #抄底!“国家队”进场买入央企指数ETF# #恒生指数创年内新低# #A股股息率逼近新高,红利基金怎么选?# @今日话题 @雪球创作者中心 @小秘书