一个机构里的某一篇报告而已，如果投资看研报挣钱，那就简单多啦
如果你会算新公司的未来市场和盈利你就不会相信它的说法了，相关研报显示，特斯拉的FSD毛利是80%以上，2025年我国智能驾驶渗透率10%，大约100万辆，市场规模至少300亿，这还只是智驾业务的市场，对标的德国博世，它每年在中国的营收就超千亿元。这么大的市场和高毛利华为必定会保留很大一部分股份，也就是说分给其他未签约车企的股份不会太多，所以就算最差情况共同稀释，最终长安系也会有30-35%。
卧槽，你还在吹啊。真是服了你个老六了
以你的汽车认知我很难跟你沟通 夏虫不可语冰
这票不能买了。
唱空中国摩根士丹利真是活雷锋
他哪里在吹，都是从已有的数据推测有理有据，你有什么理由说一下？