雪天666

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冠名欧洲杯的多少钱啊？

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回复@AI革命: 想想也知道那是不可能的啊，黑子是实在拿不出打击比亚迪的了，居然以秦plus为切入点，这脑洞泰大了//@AI革命:回复@东逝水j90:按照楚少的数据结论:比亚迪dmi是反向升级 [狗头]

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回复@AI革命: 嗯，比亚迪工程师都是脑残，都爱开倒车。//@AI革命:回复@东逝水j90:按照楚少的数据结论:比亚迪dmi是反向升级 [狗头]

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回复@RS如水投资TZ: 估计一箱油没跑完呢 [大笑] //@RS如水投资TZ:回复@古月ypc:续航能到多少？

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回复@长跑长赢: 哦，我说呢，易车上还真没写都是啥标准。//@长跑长赢:回复@雪天666:秦L dmi：WLTC 3.8，NEDC 2.9。秦plus dmi：NEDC 3.8。

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为什么易车上搜参数还是显示3.8个油？和秦plus一样呢？

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回复@MayBin: 你但凡理他们一句都输了，他们不是你能叫醒的//@MayBin:回复@黄金周mss:你搞清楚，智驾等于智能辅助驾驶，不是无人驾驶。。。。。他说的是无人驾驶。

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回复@一条小蚊子: 安全不到临死之前感受不到的//@一条小蚊子:回复@被迫反击:那么牛逼客户为什么感觉不到，股东倒是自我感觉良好。看看投诉最高的几辆车大部分是byd的。高端车byd也不占优势，仰望连m9的5%销量都赶不上。

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回复@uniapp: 是啊，比亚迪研发十六年，别人弄个噱头就平起平坐了，真是不公平！//@uniapp:回复@Fuffet:不平等的卷而已。

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回复@小川树清: 谁告诉你每次加油必须加满箱了？别说秦L，我的秦plus我也从来不加满啊。//@小川树清:回复@andyding:Byd这家企业的价值观有问题。举个简单的例子，你既然是新能源车企，你开车又主要用电，没电了用油还很省，那你弄那么大的油箱干啥？是车底下没啥好放特意做大油箱增加点自重吗？筷...

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回复@andyding: 终于回恁了，这是好事，说明时机成熟了。//@andyding:回复@andyding:李云飞最近火力全开，直接大脸李xx，管你是啥title：$吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$
#李云飞称成本降低不降价不道德##2024中国汽车重庆论坛#
比亚迪品牌及公关总经理李云飞：比亚迪的降价是有规模...

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“一本正经的胡说八道”太贴切了。

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秦L才上市几天啊？就五千辆了

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回复@金凤一号: 加到100L跑一千五百公里来丢人吗？//@金凤一号:回复@行仕:那我觉得是您理解层次浅了，你再往下想，这事会不会引发一波国内新能源车型都加大油箱的潮流？这事大不大？

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回复@老怪兽: 多背了1000公里续航照样比你省油，这就是优势！//@老怪兽:回复@长跑长赢:我个人认为节油的车，搞这么大一个油箱，除了尬吹2000。没有别的意义。实际用户需求角度出发，1000都是过剩的。

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秦L出现应该会导致秦PLUS销量下降吧

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这算低价卖吗？哪个二手车不得低点卖