穷查理之道

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雷军一入场，感觉气氛好多了，乐见良性竞争。$比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 国内具有创新能力的企业屈指可数，大部分只会抄袭复刻和欺骗。

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回复@0或400: 粗略估算//@0或400:回复@穷查理之道:40-50依据是？

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$比亚迪(SZ002594)$ 一季报预测一波，净利润40-50亿。
总销量63万，其中出口10万，腾势2.2万，方程豹1.1万，仰望0.35万。
荣耀版几个车型综合来看应该是不赚钱的。。。

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$比亚迪(SZ002594)$ 新能源技术的引领者，其他厂商只有模仿跟随的份。云辇Z，直线电机悬架

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回复@思想者周: 正常，持有比亚迪股票，20万以上除了豹5，U8，就当前来说绝对不考虑比亚迪。//@思想者周:回复@YH流浪:今天偶遇一个比亚迪工程师…他的理想汽车就是L7 [笑]

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从去年春天N8开始就能看出来，不光是赵，整个腾势团队都有问题，赵应该是没有什么实权，只是负责宣发。一个品牌开始没立住后面想要再起来太难了，技术再好消费者都膈应。比亚迪这几年最失败的就是腾势做的跟shi一样，汉唐又耽误了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 资本市场看不上比亚迪就像老王看不上资本市场一样。。。建议停牌5年 [大笑]

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$比亚迪(SZ002594)$ 舒服了！电车该有的设计，终于在方程豹看到了！

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回复@狂风蓝雪云: 组织架构混乱决定的，笨象转身的速度这帮极端迪粉还觉得快//@狂风蓝雪云:回复@Key的投资笔记:比亚迪已经好几款车型出了这种问题，海豹、N7、宋L。说到底他们也是错估了市场的发展速度，这个产品立项的时候牛的不行，结果上市一年之前，发现已经平庸很多。等到真的上市之后，发现...

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回复@随缘-星辰大海: 正常营销不等于过度营销，比亚迪连最基本的营销都不会，不重视。销量说话，事实证明比家的营销方式就跟shi一样，只能用全产业链规模优势无脑卖卖低端便宜货，最赚钱的价格区间卖了几辆？技术再牛逼你得让消费者感知到啊，消费者能凭空想象出来你E平台3.0CTBITAC云辇的好？还有...

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回复@Vicjp3: 你确定08年的发展计划适用现在规模的大集团？我相信每个人认知都有其局限性，包括查理不要盲目崇拜，老王很牛，但也不是神。//@Vicjp3:回复@穷查理之道:2008年管理层制定了到今天的发展计划。另外你名字里的查理是如何评价王传福及比亚迪的可以先了解一下

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回复@运运来: 怕是老东西脑子锈了//@运运来:回复@穷查理之道:小儿辨人

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回复@听劝鉴宝: 哈哈随便聊聊，您要觉得比亚迪管理的好也行啊//@听劝鉴宝:回复@穷查理之道:不觉得你比比亚迪管理层水平高。还是别操那份心了 [大笑]

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回复@黄毅超: 有没有想过如果没有腾势，D9会卖的更好，这个品牌在国内就是负价值//@黄毅超:回复@穷查理之道:D9卖那么好，说放弃？胡说八道

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$比亚迪(SZ002594)$ 细想老王手底下除技术方面其实没什么人才，整个架构几乎都是些平庸油腻之辈。

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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势这坨应该果断放弃，技术和车型放给方程豹，汉唐IP独立出来往高端走。比亚迪最大问题出在管理，长期来看巨大隐患。