04-09 13:07
人才多的是,几十万人的公司,啥人才没有。问题是比亚迪的制度就不允许营销厉害的人有晋升的机会。企业文化决定的。营销厉害的人才也没有发挥的余地。典型的是车型最终落地,是技术工程师说了算,而不是懂市场需求的人说了算。
比亚迪两年多由比三万到比三十万,是上位面神仙买去了?比家有比家的营销方式,要审时度势还要结合自身特点,无为而治方为大治,邯郸学步最终只能爬行,内训资料坚持没有对比竞品的内容,因为对比只会导向一个结果,就是拉踩。
比亚迪沉稳的企业文化不适合吹牛逼型的营销,靠吹牛逼的营销终将尘归尘土归土。
眼见他起高楼,眼见他楼塌了,前车之鉴太多了。
每次见到此类文章,就让我想起坊间流传的华为新员工给任正非上万言书的笑话。
人才多的是,几十万人的公司,啥人才没有。问题是比亚迪的制度就不允许营销厉害的人有晋升的机会。企业文化决定的。营销厉害的人才也没有发挥的余地。典型的是车型最终落地,是技术工程师说了算,而不是懂市场需求的人说了算。
每间公司风格不同,企业文化不同。如果比亚迪是靠营销起家的,那也搞不出刀片电池,云辇出来了,技术导向与营销导向,这个很难两全吧,不能强求他,就看你能不能接受吧
产品规划和市场营销弱,销量都是靠技术硬顶上去的
老王一个人管理将近80万员工!