丁蓉2021

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1.请问这部分研发投入是赛力斯自己投资的还是支付给华为的部分？ 2.如果比利润的话，应该把比亚迪和蔚小理按照同口径计算才合理，请问是否做过功课可分享呢？

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回复@飞_飞-: 还有现金储备也不一样，小鹏是因为跌到现金储备了，所以比较扛跌//@飞_飞-:回复@青山隐士:这种估值系数，不能把赛狗和蔚小理一起，因为利润率不一样

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回复@forcode: 完全自动驾驶是agi的落地应用之一吧//@forcode:回复@浮云资本:汽车股，只有短期拣烟蒂的价值，没有长期投资价值。除非肉眼可见的便宜，否则还是不要轻易介入。当然，汽车产业是每个投资者都必须要关注的，因为这可能会是未来中国的支柱产业，聊中国经济，就不得不聊中国汽车产业。

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回复@浮云资本: 为什么是50这个价格？=他的的现金储备么//@浮云资本:回复@Brooce:跌到50我买点

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但是M9大定10万单 已经锁定了一批客户，交车周期会劝退一些人

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回复@姜汉哲: 各国是否都存在一批专业“碰瓷”的人，好像有了一门新生意
司法判例也需要逐步完善//@姜汉哲:回复@卤卤vc:最近Cruise就碾压行人一案和受害者和解，达成800-1200万美元的和解协议，这大概就是Elon迟迟不敢突破L3的原因，FSD错误率还没有低到保险可覆盖的程度；按照Tesla现在...

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回复@股上蚤: 说明国内车企还有时间追，最终导致自动驾驶的故事成的企业不只是特斯拉//@股上蚤:回复@卤卤vc:理想呢，不值一提了？

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回复@痛快舒畅: 是指6月底前的4周，现在6月才过了一周多，所以还统计不出来//@痛快舒畅:回复@丁蓉2021:就是说前四周的订单都没有5万呀。

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回复@痛快舒畅: 理想的库存7天就交，所以6月底的交付量取决于倒数4周+的订单量//@痛快舒畅:回复@研究没有边界:订单都没有5万，拿什么交完的车。

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回复@Raines雷: “一旦自动驾驶被完全解决，所有竞争对手收集数据的效率会显著降低……”这个判断的假设是 自动驾驶会100%影响用户决策，进而导致销量显著拉大？
希望探讨哈:
实际情况可能会这样发生:
1.拉开差距的周期会更长:
(1) “自动驾驶”这个因子并不100%影响购买决策，从...

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回复@姜汉哲: 可以理解这是国内的fsd12么？//@姜汉哲:回复@特斯拉:世上最强OTA，车机从此告别智障$特斯拉(TSLA)$

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回复@让投资改变人生: 试驾后怎么判断基本面变了的？//@让投资改变人生:回复@让投资改变人生:我也没提哪个车企呀，我真不是来抬杠的，买梦想汽车的股票我也大赚，在3月1日发布会后，3月2日我去试车，3月4日开盘165就全部清仓了。卖股票的其中一个原因，就是企业的基本面变了。

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回复@出口老韭菜: AD Pro是有成果了，不过提升用户体验的竞争还没结束，为什么能自断战斗力呢？//@出口老韭菜:回复@丁蓉2021:说明有成果了？

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回复@咋都这么厉害呢: 去年年底就是900人智驾团队规模，今年目标是控制在1000人以内，这不像再招的节奏//@咋都这么厉害呢:回复@丁蓉2021:没有内部人士确认，不过也许裁员之后继续招新人

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这次理想裁员到智驾团队有点不理解。怕埋了更大的坑 另外明天问界发布会，有些人可能躲一躲，下周再考虑加吧

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请问愿意去理想的理由是什么？我看理想的CTO和关键负责人总换，感觉他留不住人呢？ 另外本次裁员动到了研发，您怎么看呢？

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回复@股神66668888: 看财报卖出的？//@股神66668888:回复@姜汉哲:24卖出32500股飘过

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总体目前这个价位还不错，节奏控制得真好

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1000亿现金中，500亿是应付账款，要给出去的

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“给于PE20倍的估值，总市值1289亿港币”，总市值还应该加上现金储备，净资产可以打个折计算下估值