一个人抽烟

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$中国船舶(SH600150)$ 其实中国船舶一季度报最大的亮点是营收,给予了很大的想象空间

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1.营收方面,船舶一季度营收152.70亿,同比增长68.84%。在交付订单大部分还属于低价订单的一季度,营业收入大幅增长,那后面三个季度应该更值得期待!年报中的营收目标是过于保守了,2023年扣掉海工平台的造船收入645亿,24年营收到800-900亿应该不成问题。
2.成本方面,23年交付船舶备货期钢...

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水平有限,还希望各位大佬不吝赐教。
$牧原股份(SZ002714)$ $东瑞股份(SZ001201)$ $新希望(SZ000876)$@全糖狗 @道无涯123 @晚舟夕照@蓬江-一隐 @墨溪野老 @阿基-米德
目前指向供给收缩的一些事件:
1、21-23年年后冻肉是增库的,而24年年后是降库的,说明屠宰减少,生猪供给减少
2...

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$东瑞股份(SZ001201)$ $牧原股份(SZ002714)$ $神农集团(SH605296)$
东瑞,本来想从安全性、盈利性(收入、成本)和成长性三个角度分析下东瑞,但成本这块确实抠不出来,也就草草了事,简单写一下逻辑好了。
1、安全性:
(1)23Q3资产负债率47.82%,Q4定增9亿后负债率可降至40%左右,...

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我刚刚关注了雪球组合 $满仓换股(ZH847468)$ ,当前净值 24.1385 。

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$中国船舶(SH600150)$
船舶的好自不待言,但三个风险点也值得保持继续关注,这关系到船舶的后劲。
1.造船供给端:受限于成熟劳动力和技术门槛,虽然有些停产船厂重启,但目前量还不大,不足以扭转供需关系。但后续仍需对新增产能保持密切跟踪。
2.替换需求:占大头的油轮和散货船订单...

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$中国船舶(SH600150)$
与其担心美国制裁,但不如担心这个是否会影响到造船的弹性。
在2024年美国康涅狄格海运协会会议(CMA Shipping 2024)上,与会者一致表示支持国际海事组织(IMO)设立的2030年、2040年和2050年脱碳关键节点目标和雄心,但与会者对航运业能否如期实现目标存在分歧。

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$中国船舶(SH600150)$ 今天的缺口今天补,补完缺口再上扑!

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1月8日,由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为希腊Enesel股份公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列最后一艘“埃里蒂斯(ELYTIS)”号隆重命名,并于次日(1月9日)签字交付,该船也是外高桥造船新年交付的首艘阿芙拉型成品油轮。
2021年4月外高桥造船联合中国船舶工业贸易有限公司与...

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该系列船是江南造船为达飞海运建造的15000TEU双燃料集装箱船(含技术升级),共6艘。计划于2024年1月起陆续交付,于2024年9月全部交付。
$中国船舶(SH600150)$ 2020年的订单

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#2023滚雪球之旅# 没想到,这一年我的滚雪球数据竟然是这样>>>速来查收你的滚雪球数据 2023滚雪球之旅
@小秘书 @交易小助手 @雪球个股小助理 能查到我是哪一天没上雪球吗?竟然让我去年一...

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希腊航运公司Performance Shipping于12月20日宣布,该公司已通过两家全资子公司与中国船舶工业贸易有限公司和上海外高桥造船有限公司签订两艘114000载重吨液化天然气预留(LNG-ready)LR2/阿芙拉型成品油/原油油轮建造合同,单船造价约6480万美元,预计将于2026年1月和4月交付。
今年3月份,Pe...

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据悉,该系列船建造合同于2021年3月签订,计划共建造8艘,其中6艘由中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司投资建造,2艘由招银金融租赁有限公司投资建造,建成后将全部租赁给地中海航运集团(MSC)使用。
12月7日,由中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司为MSC地中海航运集团...

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Cpi和ppi挡不住之前涨太多,这两年回落一点,但比起以前还是涨不少//@泡沫艺术家: 说实话很多时候个人感觉CPI与PPI数据就是扯谈,你感觉到东西便宜了吗?很明显没有。你要是开工厂的,感觉到原材料便宜了吗?很明显也没有。
你看看文华商品网页链接

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全球造船市场发展形势与展望
2023年12月7日,中国船舶集团经济研究中心刘炀在上海海事展中国船舶集团公司展台做了“关于全球造船市场发展形式和展望”的报告,就大家关注的热点问题进行了分析研判。当前市场的发展现状1.绿色转型和更新换代双重加持下,船舶市场逆势上行2.新造船价格处于上行通...

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如果上证50上涨30%,券商股应该也有点机会吧@泡沫艺术家 //@泡沫艺术家: 看这张图。上证50现在日线+周线...

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看了船舶里面其他人的发言,我觉得,这轮船周期会有很多人抓住股价上行周期,但这些人大部分最后会跟着沉船。我现在想着的是后面如何安全下船。$中国船舶(SH600150)$

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中国船舶:这几个月的走势说明大资金对造船还是没有信心,但不是对营收没信心,而是对利润没信心,对未来利润的持续性没信心。营收由船价+交付效率提升共同决定,相对明牌,而利润则需要考虑成本、减值等,更容易隐藏。我们就朴素地论证,在一项号称高端制造业,全世界没几个国家能做好的制造业,...

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20231127
投资理念:自己还是喜欢周期性行业,强迫看科技成长方向,但总觉不得要领。科技成长不能放弃,但不跟热点题材,做产业方向,比如芯片、智能驾驶、消费电子等。
大盘情况:早盘上证再次跌近3000,下午拉了回来,还是有资金愿意在3000点抄底的。北证50继续爆炒,成交金额303亿,涨...