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1.营收方面,船舶一季度营收152.70亿,同比增长68.84%。在交付订单大部分还属于低价订单的一季度,营业收入大幅增长,那后面三个季度应该更值得期待!年报中的营收目标是过于保守了,2023年扣掉海工平台的造船收入645亿,24年营收到800-900亿应该不成问题。
2.成本方面,23年交付船舶备货期钢价仍处于高位,后续钢价下跌,叠加人民币贬值,降本增效等,成本有望下行,利润有望大幅提升。
3.供给方面,活跃船厂依然没有扩张。
4.订单方面,手持订单依然在增加。
继续等着半年报和三季度报。
$中国船舶(SH600150)$
@万亿船舶 @Triangle1980 @雪月霜 @雪林独行
船舶一季度交付的订单,按接单时间维度统计:2021年之前共5艘,2021Q1共5艘,2021Q2共8艘,2021H2共11艘,2022Q2共1艘。船舶一季度交付的2021H2以后的高价订单占比只有36%,对一季报个人谨慎乐观,预计业绩确定性的释放会在下半年,继续保持耐心。
引用:
2024-03-30 15:19
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 2024年第一季度中国重工、中国船舶订单及交付情况汇总(2024.3.30)
1、数据来源:订单数据来自国际船舶网;交付数据则是一条一条的从各个网站搜索获取,工作量实在不少而且纯手工筛查、对照和匹配,难免会存在错漏,仅供参考。
2、中国重工Q1...