NGADX

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回复@青山隐士: 东风的几个合资基本被打残了,北京汽车港股不到200,但奔驰今年才要接受暴击,港股和沪深感觉像两个世界[辣眼睛]//@青山隐士:回复@NGADX:东风应该还是可以观察观察的。

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回复@五年两倍一千万: 红了[牛]//@五年两倍一千万:回复@五年两倍一千万:我严重警告股市老爷,要是下班前不见红, 今天不会发出一张美女图。 看谁怕谁。

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东风汽车一百多亿,港股东风集团二百亿[不说了]虽说我在湖北,但东风同样面临比亚迪的压力,看看马上出的岚图知音能不能带一波[辣眼睛]

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回复@五年两倍一千万: 看了下港股东风不到200[不说了]//@五年两倍一千万:回复@时节好雨做耐心资本:你说呢[大笑][大笑][大笑]

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买,不要亏待自己,自己厉害了也会成为女儿的榜样[福]

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看完以后,竟然只会在心里说WC[菜狗]

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难道去年M7卖的好,没有比L7便宜的因素[不说了]

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那为啥S7卖得不理想[不说了]

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可以等回落到定增价,最近怎么买怎么亏[辣眼睛]

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回复@溯世: 那转融通呢[吐血]//@溯世:回复@明眸的稳赚小岛屿:影响较为有限——
1)猎装,高屁股版s7,即颜值下滑但优化了空间的纯电s7,内饰不变。目标用户与目前m7三十五上下的事业单位,传统行业的中年人士不符;
2)销量上限可以参考modely之于model3的销量。起售价不低,小三十起。

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回复@宇宙的有趣丶: 其他不太知道,但是接入鸿蒙的家电其实有更多的品牌可选,丰俭由人,而且绝大部分也没有太多的溢价。//@宇宙的有趣丶:[该内容已被作者删除]

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回复@暮冰: 小米的强项依赖成熟的供应链,DMi5.0和top1的智驾系统并没有市场化供应。//@暮冰:回复@午夜神灵305:你为什么觉得小米没有增长了?

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回复@午夜神灵305: 赛力斯是随着销量的爆发,利润和成本都会有可观的表现。//@午夜神灵305:回复@NGADX:赛里斯100亿的净资产居然1300亿市值,150倍市盈率,这个估值泡沫实在太大了,
而比亚迪市净率是赛里斯的一半不到,市盈率是赛里斯的七分之一,
做股票泡沫股票千万别碰,套牢一辈子翻不...

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回复@午夜神灵305: 比亚迪的成长是新的DMi5.0叠加置换补贴政策。//@午夜神灵305:回复@NGADX:小米的估值比赛力斯好多了,没泡沫,但问题是增长没了,这是大问题,比亚迪估值低,增长还厉害,这就是peg算法了,一旦没成长可以,就必须分红超过4%,但小米不分

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不应该是比亚迪吗[辣眼睛]

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回复@黑山前: 难道这是@轮回666 的名字原因吗?//@黑山前:回复@数字8514487766:666[大笑],刚好一万亿,比亚迪巅峰市值,完全有可能

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持有$赛力斯(SH601127)$ 太颠簸了,给自己买台稳稳的S9[菜狗]

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回复@数字8514487766: 一看发布会地址,就明白了,可惜加的有点少……总额还是很吉利的[菜狗] 查看图片//@数字8514487766:回复@cream906:提前庆功是不是神准?