回复@会计误工人员: 您好,请问能否跟我们科普一下2016年中海油投资圭亚那的大背景?是美孚主动邀请,还是中海油主动投资,还是有政治撮合的因素?现在这块肥肉那么大,而在中美关系越趋紧张的背景下,美资在运营和所有权都占主导的圭亚那项目,是否会在股权层面对中海油构成变数?谢谢。//@会计误...
//@秋行:回复@Matt_Damon:10年前圭亚那挖不出油,壳牌要退出,中海油国际(原尼尔森)有一位员工以前在壳牌工作,了解这个事情,海油就拿下了哈
回复@会计误工人员: 您好,请问能否跟我们科普一下2016年中海油投资圭亚那的大背景?是美孚主动邀请,还是中海油主动投资,还是有政治撮合的因素?现在这块肥肉那么大,而在中美关系越趋紧张的背景下,美资在运营和所有权都占主导的圭亚那项目,是否会在股权层面对中海油构成变数?谢谢。//@会计误...
请教一下如何看待高端液态奶消费需求下降的问题?终端消费力变弱,毛利率受压,使得蒙牛伊利都必须加大营销投入。这些都会使得伊利提升利润率的前景变得黯淡,您怎么看?
回复@第七军团: 这个想法有意思,但伯克希尔是金融企业,手上需要保有足够的现金和流动性资产,大额分红或是大额回购长远来看反而不利于企业的财务健康和股东利益。//@第七军团:回复@闪电考拉:美国也有人diss cook的,老生常谈也就是jobs死了创新没了,没啥新意。
但无论创新如何,Cook的表现...
回复@雨枫: 目前似乎华尔街就是认定晶圆厂早晚都会分拆,无论2025年18A成不成;而无论成不成,只要分拆似乎都是个好事情...说实在的,博弈Intel过去十多年都做不成的事突然做成,还是挺不踏实的...//@雨枫:回复@Matt_Damon:这哥们是个大赌徒,懂技术,也有魄力,很适合现在的英特尔。但没人能保证...
您怎样评价CEO基辛格?上任时提出IDM2.0时口碑不错,但后面股价塌下来之后好像风评也崩了?最近似乎又因为4年5节点on track风评又在逐渐好转?您怎么看?
过去小丰总分享过很多关于XBI的投资想法,我想请教一下怎样评估XLV的投资机会?
回复@StevenLH: 谢谢你的分析,真是太棒了。//@StevenLH:回复@Matt_Damon:嗯,其实他们已经反应太迟缓了。当然,更准确的解释应该是他们在那个什么正确旗帜掩护下的故意过度谨慎,毕竟这样做对他们来说是最保险的。(他们的这种态度我在上几次FOMC会议后都发帖强烈诟病过,可见我之前的帖子)
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美联储比想象中更快地转向,是不是已经非常笃定通胀已经受控了?
核心矛盾在于通胀回归内需增长,退出负利率也是这个考量。
回复@管我财: 可能因为现在市场没有什么Buy Put的需求?9988的做空金额比起之前已经下降很多了。//@管我财:回复@管我财:$阿里巴巴-SW(09988)$ 面對雙11銷量這麼大的不確定性,11月底sell put80元的期權金只有1.8元,逗我玩嗎?風險和收益太不對稱了
回复@PaulWu: 有碳税,或者放开价格管制,也不见得公用事业属性能起来,更不见得开始具备投资价值...想想看,现在运营绿电的和运营煤电的是不是都是同一批公司?//@PaulWu:回复@山行:我对绿电的长期期待是欧盟等推动碳税落地,这样就可以摆脱这个生意被价格管制的部分,改变这个生意的长期属性。
理想毛利率提升主要因为产品聚焦以及规模提升所带来,而同样路径的特斯拉现在出现的毛利率下降主要因为经济下行以及竞争问题。所以想想,特斯拉现在面临的问题是否也是理想未来将会面临的问题?另外延伸思考,像汽车这样的大型消费品,会否在销售达到某个规模形成毛利率峰值甜点后出现规模不经济的...
过去10年扣非利润每年增长额在3-13亿左右,平均增长额大约在5亿左右吧。未来10年,非常乐观预计也就年均增长10亿,按30%算其实也就3亿的股权激励费用。
按22年财报,销售费用229亿,管理费用53亿(职工总薪酬35亿)。3亿的股权激励其实并不高,而这笔费用也只占22年收入0.2%。
股权激励方...
来,让我看看这次多多怎么应对这次危机的。如果他还会从中学会反思和妥协,那前途依然一片光明;要是选择对抗到底,那发展上限就大抵如此了。
说是分,但又没有完全分。说独立,但又不完全独立。不彻底的拆还不如不拆。最应该换的人没换。
全面走向平庸化的关键一步,痛心疾首..............
当时收购的时候,大家都在设想Amer下面这么多品牌能再出一个Fila就值了。如果分拆上市是最大化股东利益,那么看来大单品是做不出来了,而且分拆意味新班子要用新方法进行运营,不会跟安踏去产生协同效应,甚至还有可能存在少许同业竞争。虽然分拆后对2020的财务比较好,但品牌运营层面少了很多想象...