90-C罗

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回复@轮回666: 躺不平啦啦啦//@轮回666:回复@轮回666:没什么可讲的 查看图片

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回复@轮回666: 大饼可以炒，业绩不能//@轮回666:回复@轮回666:我就静静的看着你们不吱声 看你们如何倒反天罡 基本面一天比一天好 不炒业绩天天炒大饼 不炒新能源车炒燃油 我相信常识的力量

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回复@轮回666: 杀下来//@轮回666:回复@轮回666:高股息松动了 查看图片

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回复@轮回666: 一哥心态真好//@轮回666:回复@放牧山林:电话还挺666

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回复@轮回666: 软件都懒得打开了//@轮回666:回复@轮回666:大盘总成交5800亿 等于3个特斯拉的交易额

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回复@轮回666: 华为转让问界给赛力斯了，这底牌没了，是大利空啊//@轮回666:回复@圭谷子:呸

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回复@轮回666: 估计短期要调整//@轮回666:回复@轮回666:刚跑完步回来
说说龙虎榜
其实分析不难
那就是外资在连续吸筹后
依然没有吸够
沪股通8亿的卖出筹码
如果放在下午精准轰击关键点位
造成这样的效果一点也不奇怪
同时用外资席位QFII和沪股通买回
虽然损失...

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回复@轮回666: 一哥 端午安康//@轮回666:回复@玩家2021:除了孙少军和官方 谁也不要信 这帮鸟人乱拔高预期

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回复@轮回666: 每一款定位不同，问界走量是最多的，打开市场//@轮回666:回复@轮回666:将来赛力斯的 hi 模式 第二品牌
左手杀入15~25 万区间
右手进入轿车、MPV等领域
大杀四方
现在一年三四十亿的研发费用
就做出了问界 M579
我实在想象不出当研发费用一两百亿时
会出...

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回复@轮回666: 五一快乐//@轮回666:回复@轮回666: 假期快乐 🎉🎉🎉 查看图片

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回复@轮回666: 重大利好//@轮回666:回复@NewSmallMoon:这还有啥说的 华为车业务的战略地位大幅度提高 将来再造一个华为就靠这个 消费和手机大幅度饱和 车刚刚露了个头而已 潜力无限 将来华为车业务就是华为的第一大业务

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回复@轮回666: 五一后涨停，我穿越过来的//@轮回666:回复@轮回666:刚醒 醉了 来吧 我爽 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 有种被赛宝强奸的感觉 既然无法反抗 那就躺下享受

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回复@轮回666: 低开都是给你上车机会//@轮回666:回复@轮回666:客观分析下：
有人好奇这次问界的动静为什么会这么大？
那是因为华为和赛力斯动了太多人的奶酪
高端燃油车及其整条产业链、售后经销商
他们恨不恨问界？
理想蔚来小鹏、哪吒等新势力本来玩得好好的
华为和赛力...

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回复@Easson_Z: 很多大佬都持有赛力斯，智驾中军没得二选//@Easson_Z:回复@90-C罗:如果华为只带的动赛力斯，不就更说明问题了吗？

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回复@90-C罗: 赛力斯肯定是目前最确定性的，最好的。
但是我认为不会只有赛力斯，这也是肯定的//@90-C罗:回复@轮回666:北汽可不一样哦，他是华为在国内汽车第一个合作伙伴，还是Hi+智选，而且背靠北京这个庞大的资源，如果华为带不动北汽，那么也不算北汽一方的失败，如果华为只带的动赛力斯，...

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回复@轮回666: 北汽可不一样哦，他是华为在国内汽车第一个合作伙伴，还是Hi+智选，而且背靠北京这个庞大的资源，如果华为带不动北汽，那么也不算北汽一方的失败，如果华为只带的动赛力斯，也不算华为的成功//@轮回666:回复@努力打怪升级:这些大的车企都很难沉下心来和华为一起拓开疆拓土
奇瑞...

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回复@轮回666: 智驾普及先从乘用车开始，这是很好的推广普及办法，让百姓打车出行体验无人驾驶，是快速渗透的好办法。//@轮回666:回复@轮回666:乍看是竞争激烈
但是对于渗透率仅仅1%的智驾车来说
最重要的根本不是分蛋糕
而是先把蛋糕做大
一起去抢燃油车、纯电车的市场
对于...

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回复@轮回666: 高阶智驾25万，还真的是会亏，性价比很高，反观小米要30万了，而且智驾性能还不是一个档次//@轮回666:回复@雪厚坡长2020:是啊
顶配直接下降了5万元
我也觉得卖得最好的新M5 会是RS版
再看看M9 的 80% 是顶配
我咋感觉买问界的都是有钱人呢

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回复@轮回666: 享界有点出乎我意料了，本来以为对标的56E，今天大嘴说是对标78S，哈哈//@轮回666:回复@轮回666:新M5全系标配高阶智能驾驶
新M7 改大概率也是如此
M9本就全系标配高阶智能驾驶
看看智界 S7 享界S9
全都是标配高阶智能驾驶
这一切说明了什么？
华为在引导25 ...