临渊明

临渊明

2009年手拿3000元入市的小小散户,体验,经历,成长,心性淡泊,目标长远。

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体制内包含了国有企业。

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你也说了个人喜欢驾驶电动车。 很久以前也有人说过,相比于马车,更喜欢坐汽车。

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3集,时间大概是15-30分钟不等。

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回复@柯烈川: 如果买,还可以砍价,基本可以降低几万。//@柯烈川:回复@临渊明:真的假的,我突然有了一个假设:现在,年轻人多的、看似人潮汹涌的地方消费能力反而不好。比如我看广州石牌、龙洞全是年轻人,街上很热闹,石牌东和迎龙路人多到车走不动,但据说都没什么消费力,但这些地方的人流远远...

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回复@王代新: 长沙市中心5000都可以买很多房子,如果到城区边缘就4000多了。 查看图片//@王代新:回复@吧啦啪啦啪:如果不是很挑剔的话,只是买个住的房子(比如有独立厨房洗手间有抽水马桶)。据我了解,6000的价格,全国除了北...

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关键是企业的盈利质量。有盈利质量,公司股价才会上涨。国家要做的是对内改善经营坏境,对外打通贸易渠道,让有作为的公司有质量的赚钱,股市自然就会涨。 如果不关心企业,只关注股市涨跌,只是无源之水,无本之木。最终你赚的钱只是别人口袋里亏掉的钱。

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回复@行稳致远r: 老实现在说分配,有点吹毛求疵。80年代平均分配日子过的如何?
第一步是做大蛋糕,而不是那几粒米拨弄来拨弄去,讨论怎么分配更公平。蛋糕做大了,哪怕犄角旮旯一点点,都让你在世界上横着走。//@行稳致远r:回复@临渊明:你漏了非常重要的一环,分配,创造的利润谁占多少,切蛋...

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回复@黄建平: 如果中国的商品,可以无阻碍的进入各个国家的市场,那中国工人的工资将会得到前所未有的提升。最终达到一个平衡点。比如同一个商品,使用同样资金的生产资料,中国工人单位时间可以生产2个,而美国工人只能生产1个。那么要么变成中国工人每天工作4小时,美国工人每天工作8小时。要么...

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回复@武千风: 现在中国商品走向世界,目标就是让中国人富裕起来,但是老美不肯啊,他们说:“如果中国人都过上美国人的生活,那世界就完蛋了”,所以他们要搞贸易壁垒,让我们的产品出不去,赚不到钱,这样中国也难以富裕起来。
为什么要搞一带一路,就是早就发现光靠西方的外循环风险太大,必...

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2019年就开始买入,2021年持仓不变,2022年是净卖出,其余年份都是净买入。到目前为止连余额宝都没跑赢[笑哭]

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赚的都是阿尔法,也就是说赚的都是别人亏的钱[笑哭]

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应收款变化不大的情况下,销售商品收到的现金大幅降低将近20%。感觉一季度销售情况不太理想。

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回复@天地侠影: 关注股市中的单个投资者,容易陷入“只见树木,不见森林”的境地。
如果把某家公司的所有股东视作整体看待,则化繁为简,一目了然。这家公司雇佣了多少人员,生产了多少产品,缴纳了多少税收,都是这家公司全体股东的贡献。//@天地侠影:回复@北冰洋投资:看评论,怎么这么多人不...

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2023年报总体来说,经营现金流大幅增加,毛利率增高,ROCE都也转向上升,现在局势比去年好很多了。就看小米汽车怎么样了(薛定谔的猫)。

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回复@forcode: 农场主把他的重要食管(北溪官道)炸掉,德国也不敢有些许抱怨。//@forcode:回复@磐石破浪:德国只不过被农场主(美国)圈养的一头肥猪,随时可以被主人宰杀,无法按照自己的国家利益来独立决策,德国能够违背美国的旨意,跟俄罗斯合作吗?不能,所以,它一点也不强大,只是一头看似...

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燃油车基本10多年没进步了,现在的燃油车和2010年时期的燃油车配置基本一致[吐血]

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一般情况杠杆还是不要加。不过目前的情况如果劝你卸掉杠杆,也很难说是对的。加油吧。

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稍微看了几个,基本都跌了70%了

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回复@DAVID自由之路: 比残值...,去年底同事刚买的CT5,现在新车就降了7W。 马车的残值倒是高,比油车高多了。//@DAVID自由之路:回复@看好股市的新人:电动车的迭代速度远高于燃油车,现在已经电比油低了,比残值掩盖不了纯燃油车在技术上的落后。