临渊明

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应收款变化不大的情况下，销售商品收到的现金大幅降低将近20%。感觉一季度销售情况不太理想。

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回复@天地侠影: 关注股市中的单个投资者，容易陷入“只见树木，不见森林”的境地。
如果把某家公司的所有股东视作整体看待，则化繁为简，一目了然。这家公司雇佣了多少人员，生产了多少产品，缴纳了多少税收，都是这家公司全体股东的贡献。//@天地侠影:回复@北冰洋投资:看评论，怎么这么多人不...

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2023年报总体来说，经营现金流大幅增加，毛利率增高，ROCE都也转向上升，现在局势比去年好很多了。就看小米汽车怎么样了（薛定谔的猫）。

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回复@forcode: 农场主把他的重要食管（北溪官道）炸掉，德国也不敢有些许抱怨。//@forcode:回复@磐石破浪:德国只不过被农场主（美国）圈养的一头肥猪，随时可以被主人宰杀，无法按照自己的国家利益来独立决策，德国能够违背美国的旨意，跟俄罗斯合作吗？不能，所以，它一点也不强大，只是一头看似...

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燃油车基本10多年没进步了，现在的燃油车和2010年时期的燃油车配置基本一致

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一般情况杠杆还是不要加。不过目前的情况如果劝你卸掉杠杆，也很难说是对的。加油吧。

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稍微看了几个，基本都跌了70%了

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回复@DAVID自由之路: 比残值...，去年底同事刚买的CT5，现在新车就降了7W。 马车的残值倒是高，比油车高多了。//@DAVID自由之路:回复@看好股市的新人:电动车的迭代速度远高于燃油车，现在已经电比油低了，比残值掩盖不了纯燃油车在技术上的落后。

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回复@锋眼疯语: 换车2年了，2年前开的大众高尔夫比起来，真有点像马车了 以前高6红绿灯起步，通常被平行的车甩出5-60米，车内发动机噪声还大。 现在比亚迪红绿灯起步，车内安静，通常把平行的车甩出5-60米。//@锋眼疯语:回复@临渊明:汽车跟马车的区别，这比喻好夸张

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回复@DAVID自由之路: 比亚迪送了我8年还是9年免费保养。其实关键不是省钱，驾驶体验比油车好太多了，类似于汽车和马车的区别。//@DAVID自由之路:回复@DAVID自由之路:研究了比亚迪的dmi技术，可以纯电输出或者混合动力输出，纯电就不说了，混合动力的大致原理是高速烧油，低速用电，匀速用油，加速...

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这是2019年的材料。。。现在2024年了

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“山东帮”去美国割韭菜，坐庄3000只美股，获利3500万美元。 处罚：联邦法院最终判决命令16名被告支付超过7350万美元，10名救济被告支付超过150万美元。

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回复@forcode: 还真是，2015年我也换了一点美元，到2020年换回来，5年d多时间美元平均年利息1%左右，同期国内理财利息6%左右。期间美元对人民币汇率上下起伏，对于我的结果来说，2015年的买入汇率和2020年的卖出汇率基本差不多。等于5年多时间总共亏利息30%左右。//@forcode:回复@狸哥很懒:舆论战...

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正威国际集团在2022年的《财富》世界500强排行榜中，以超过1000亿美元的营业收入位列金属产品行业第三，全球排名第76位。

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男主如果在中国，是妥妥的高富帅，找老婆是香饽饽。 但男主在美国，作为华人男，在美国是鄙视链的最底端，如果找不到华人女，基本就找不到女朋友了。

2023年终记录

2022年收益率：-4.56%，记录一下。

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回复@顿牛: 性能、配置差异实在太大，试驾一次就深深打动了我。燃油车还像上个世纪的古董一般。//@顿牛:回复@顿牛:15-18万已经可以买到很多20多万还需要加价的B级车（帕萨特、雅阁、天籁等），君威、蒙迪欧甚至掉到15万以下，为什么很多人还会选择同价位但根本没怎么听过的自主品牌，因为性能\配置...

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270加仓了一点$腾讯控股(00700)$

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回复@持有封基: 改革开放以来，中国崩溃论就一直在传播。
回望过去，有些人觉得过去都是小困难，也有人觉得虽然困难大，但是当时充满希望。对此我只能说，过去的历史哪像现在回头看那么简单！当年身在迷雾之中，困难重重，都做好了回到70年代的准备，哪有那么多希望，都是中国一步一步拼出来的...

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站在不同角度，得到的结论完全不同。
站在北越的角度：越战是统一之战，在法理上完全无问题。
站在美国的角度：北越是共产党，南越是自己扶植的资本主义国家，也是美国阵营的盟国。美国的视角是帮助盟国阻止侵，同时阻止共产主义在中南半岛扩张，美国出兵。
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