令狐冲3ju

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当你持有一支股票久了,你会获得一种独有的盘感,与之共舞,堪称艺术。表现出来的是你买她涨,你卖她跌。或者说是她涨你买,她跌你卖。

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原则上今天结束交易了,最终收益600多元。剩下的交给兄弟们了。连房地产都有起来的时候,何况机场,耐心持有等待。 查看图片

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回复@优雅的稳赚小风速: 你搞笑呢,上海机场员工1万多人,就给这300人股权激励,疫情结束4年,再加个虹桥机场,到26年净利润25亿,只有疫情前19年一半,就要股权,就这也好意思当管理,还自诩打工人,明明蛀虫,国有资产交给你们,就这样管理的?没降薪就不错了。把这1个多亿分给1万多员工,一人一...

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$上海机场(SH600009)$ 今天上海机场做T收益500元,说一千道一万,还是T靠谱,拿点生活费,指望管理层啥都别想。

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睡了一觉,又被孩子吵醒了,有点恍惚的猜想记录一下。针对激励的几项1.每股收益不低于同行平均,明显就是不可能的,上海机场股价36.84元,其他都是10元左右,首都才2元多。这是第一乐呵。2.净利润增长率不低于同行平均。这也很搞笑,通过注释3.把首都机场排除,说首都机场23年亏损不算,其实自己23...

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$上海机场(SH600009)$ 其实换个角度,上海机场管理层18.44元拿的股票,他们也是希望2—5年后高价卖掉。按现价算等于拿1.1亿给发个奖金,如果股价上涨,他们也多赚点,如果股价下跌他们也会少赚。从股价上看利益一致,并且业绩有了保底。总体金额也不算大。比有些私企代表公司直接捐款好多了。

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$上海机场(SH600009)$ 今天两个公告,国际客流恢复77%,还有一个股权激励,个人解读,正常定向增发是20日均价的8折,也就是29.51元,实际给管理层18.44元,多了11.07元,按最高1050.85万股算。相当于送管理层1.16亿元。获得好处是今年业绩不低于0.71元每股,也就是不低于净利润17.66亿。这个钱拿的...

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$中国人保(SH601319)$ 感恩中国人保给的盒饭钱。2000股已卖出。

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$上海机场(SH600009)$ 今天上海机场做T收益500多元。这笔9000股36.81元买单算是帮助多头抵抗一下空头的抛压。目前不到2%的成交量我贡献的。晚上应该出4月份运营月报,下面就看兄弟们的了。

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$中国人保(SH601319)$ 今天买入中国人保2000股,做个短线,希望给个盒饭钱。

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$上海机场(SH600009)$ 今天上海机场做T收益1400多元。9点31那笔6000股36.58买入算是帮助多头尽一份力了。

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看你冲着什么目标买。冲着国际出入境选那就是中国国航。冲着业绩稳定增长那就是春秋。

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回复@Simonnge: 我刚说的意思是上海机场就一家没法横向比较。北京,白云也是中免。这是出入境前3名。还有环境不一样可能就有区别。既然你提出的几家,那么我再查查其他几家对比19年究竟怎么样。1.深免 ,深圳机场一季度业绩说明会上表示,单客收入较19年提升约27% 2.珠免因为不是上市公司,实在没...

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$上海机场(SH600009)$ 昨天北向买入上海机场3105万元,下周开始就看不到了。以后只能看报表增减持。记录一下。

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回复@尚击幺儿捌: 我套用腾讯的那句话,我不知道上海机场多少钱合理,但是每年两个机场有1.2亿人次来这晃一圈。//@尚击幺儿捌:回复@0笨笨0:额度,扣点,品类是压在上机身上的三座大山[斜眼]

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很多人用上海机场的利润表,算PE,给估值。其实疫情后利润表根本看不出什么。建议看看现金流量表,23年的经营现金流40亿,这是明显的基本面逆转标志。也许恢复进度不那么快,但是只要永续经营,逐渐恢复就行。再看免税收入一季度不高,这是中免的经营能力问题,扣点也降了这么多,客流量也足够,还...

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$上海机场(SH600009)$ 今天上海机场做T收益600多元。慢慢T现金流吧,也不着急了。

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$上海机场(SH600009)$ 今天上海机场没赚钱,波动太小了。我一个人就成交了1%,太难了,就当活跃市场了。

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$上海机场(SH600009)$ 今天上海机场做T收益300多元,成交量太低了,波动也小,赚钱太难了。

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$北方稀土(SH600111)$ 刚买3万块的北方稀土,你就下来了,给我上一课吗。

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上海机场筹码看从4.29到昨天4个交易日北向卖了590万股,大概2.2亿元左右。按目前股价算下跌0.93个点。期间还有季报披露导致一部分价投减仓清仓。从股价跌幅看没多少,这些筹码被场外资金承接了。上次35附近北向玩了个高吸低抛,这次看看是不是。我还是维持以前的看法只要每天成交量4亿以上就可以承...