小羽拾贝

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博弈分析得很精彩,高手啊[很赞] 马总你们化肥海运费一般占比多少? 国内高货值出口品的比例越来越高,客观上也有利于船公司提价,毕竟海运费占比很小。另外也没得选啊[捂脸]

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背景材料补充得好[很赞]

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回复@打不死的阿童木: 一报还一报//@打不死的阿童木:回复@幻想之剑斗苍寒:船主这是经典的最佳博弈策略[捂脸]

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回复@呦嚯嚯嚯嚯嚯: 海上运力只是海运的一个环节,港口,内陆转运也没有多少富裕。有点故事或者事故,真实运力就会短缺。
改善这些并不容易。而世界还在继续发展,交往。//@呦嚯嚯嚯嚯嚯:回复@幸运Huang:2014年英国航空大亨理查德·布兰森的维珍银河公司的商业亚轨道飞行器“宇宙飞船2号”在美...

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回复@常州天宁寺: 好业绩+高分红,市场到时肯定会热闹起来。市场近来对分红很热衷,海控有巨大的潜力来分红,一年两次。//@常州天宁寺:回复@小羽拾贝:可惜的是截止今年一季度,机构仍然忽视海控价值,大成基金甚至进一步减仓,这波上涨我估计还是货代大佬的资金搞上去的,等20元估计基金就要来接盘

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居然还$牧原股份(SZ002714) 难道你也关注养猪了?[俏皮]

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回复@MrAll: 哈哈,敏子确实保守了些。但说不定大头在后边呢。//@MrAll:回复@幻想之剑斗苍寒:重大利好,我猜是敏子要被拿下了[吃瓜]

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回复@16发财油菜君: 雪球能把大咖们聚一起,完成投资拚图,确实很好[献花花]//@16发财油菜君:回复@16发财油菜君:我对中远海控的微观经营数据了解非常少,甚至连他的运力有多少,长协占比有多高,各航线占比也不知道,只知道他是全球第四大集运公司。只是简单分析了一下宏观局势、行业竞争格局、公...

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回复@常州天宁寺: 那时主流看法就是强周期,赚得多以后还会赔的多。结果底部没有亏钱,相反还有200+亿利润;有点风吹草动,还有超额利润。市场癫狂,但不会一直眼瞎。//@常州天宁寺:回复@J哥投资:海控真正的暴跌恰恰是2022年9月开始的,那时已经公布了高分红方案,市场担心的是运价下跌过快,海控...

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我刚刚关注了股票$中概互联网ETF(SH513050)$,当前价 ¥1.116。

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谢谢分享。越看越上头[捂脸]

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回复@DAVID自由之路: 真心不懂商业地产为什么那么多。政府规划落后?对电商的发展预期不够?//@DAVID自由之路:回复@看好股市的新人:中国商业要更发达一些,美国大部分社区缺少底商,买个东西都要跑很远。 我们的问题是商业地产建的太多了。

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都是政客,没有真正想解决问题的政治家,也没有大格局的战略家。

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回复@贝叶斯间的颗粒度: 赞同你的看法。牧原目前处于周期低点,不太长时间内双击的可能性非常大。//@贝叶斯间的颗粒度:回复@蓬江-一隐:老哥,长期看可能确实如你所说,可现在是周期反转前夜,一年半内可能还是牧原比沪州老窖性价比高些吧。现在同样以10年的角度看两个企业,是不是对牧原有点不公平...

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不错的分析文章,回答了几个问题: 1,费率涨价的根本:供需,供给增加需求也增加了,净的结果是需求更大。 2,涨价的持续性:由于不是船公司的一厢情愿,而是深层次的供需矛盾,涨价有坚实基础。 3,货代或者电商的抱怨声:他们占比不大,但社交媒体音量大,所以抱怨声比较响。

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回复@末将于禁: 深交所问询牧原[捂脸]
业务比同行好太多,是真的吗[狗头]//@末将于禁:回复@ST九九:一开始写琅琊榜时就说过不写傲农、天邦、新希望,病入膏肓的没必要放到榜单里,事实上三者有其二已经ST,剩下的这个不过是用财技在苦苦支撑。
随着时间推移,病入膏肓的群雄还会越来越低,...

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猪股证伪有两个途径,一个靠于禁的雄文,另外一个靠时间,时间像温水煮青蛙,把一个个高成本的猪企给熬死。猪企被证伪,周期也就反转了。慢慢来,不急。

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认识过一些大佬,只持有一个板块,甚至是只拿一个股票的,确实也取得了很好的投资业绩。但持股体验通常不会太好,毕竟涨得时候肯定开心,但不涨的时候就难过了。 适当分散,东方不亮西方亮,持股体验会舒服很多。当然前提还是对这些标的确实熟悉,而不是为了分散而分散。

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几个想法:
1,统计局生猪数据以及生猪期货猪价指引,都不支持今年较高猪价。这个与集团猪企猪仔大卖的谨慎是一致的;
2,按照生猪期货猪价指引,成本高的猪企还会继续失血,负债率不但难以下降,甚至会更加恶化;
3,更多的高成本猪企被淘汰出局,更多的落后产能被赶出市场,行业才能...

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14.25元?