风qma

讨论

回复@我要改昵称: 而且华为不造车，它只是个吸血鬼，赛力斯这种估计二三年内就会被吸干。哈哈哈//@我要改昵称:回复@风qma:全部都是30万往上卖了几十万台，只要有华为背书全国有钱人都愿意买

讨论

回复@我要改昵称: 二傻子也就那么多，参考P70。//@我要改昵称:回复@风qma:全部都是30万往上卖了几十万台，只要有华为背书全国有钱人都愿意买

讨论

回复@我要改昵称: 除了没文化的土老板，谁会看得上问界农用车？//@我要改昵称:回复@伟大的时代幸运儿:只有华为，小米算哪根葱？买30万以上车的人会看一眼小米？

讨论

回复@尼龙核: 不是说只有一家小米之家吗？//@尼龙核:回复@瑞丽黄先森:app上的数据还没更新 查看图片

讨论

又扯蛋了，贵是贵一些，但没多少。首年保费很贵的，我之前六十多万的奔驰要一万多，三十万的奥迪八千，其实光油车的车船税就一千多了。小米这个没有中间商赚差价，其实和30万左右的油车首年保费差不多。

讨论

回复@李守约: 也困难的，现在的三四线就相当于十多年前的一二线城市的运营模式，我了解这个行业。在县域，不管表面上挂什么品牌，其实背后的老板都是同一个，无论小米把这些店给这批人运营，还是另找人运营，都很难。从华为的高价低效手机卖这么好就可以看出，并不是太多人了解手机。//@李守约:回...

讨论

回复@瑞丽黄先森: 线下运营商又要吃掉一大块，运营商小米不多，但红米挺多的。//@瑞丽黄先森:回复@自足的盈利小酒窖:线下9.4%了 考虑到线下大盘68% 换算 下来6.4%市占率 ，q1小米14.6 线上8.2% 线下6.4% 基本6：4

讨论

回复@小马甲不小: 这不是你公司说了算的，要听税务的。//@小马甲不小:回复@风qma:小米之前的研发投入都是全部记入当年，没有研发资本化

讨论

回复@瑞丽黄先森: 大哥，你怎么在算的？18万人除去老人小孩（不用或用家人换下的旧手机）真正在消费手机的只有八九万人，另外小县城更换手机的周期肯定是大于三年，小米在三四线的占有率也比较低，每年也就二千多台的市场，这其中又会有多少线下店买，线下又会有多少到你店里买？所以前期一定要控...

讨论

研发费用现在大部分是列入资本性开支的吧，会逐年摊销的，没有这么多，但工厂等重资产部分也要折旧的，另外还要考虑存货和应收账款计提，所以这个账如果小米不公布，很难估计。

讨论

回复@放肆VS温柔: 拿小米21万的对比特斯拉33万的高性能版？你也太看不起特斯拉了。//@放肆VS温柔:回复@robertochen:你拿21万的小米去比，别用30万的

讨论

回复@枭伍520: 真诚也是有成本的。//@枭伍520:回复@瑞丽黄先森:县级市不好搞，小城市的理科生不多，如果小米能占领县城，就没有ov什么事了。

讨论

回复@枭伍520: 虽然但是，很难。建议慢慢来，控制成本。//@枭伍520:回复@瑞丽黄先森:县级市不好搞，小城市的理科生不多，如果小米能占领县城，就没有ov什么事了。

讨论

叶公好龙

讨论

回复@快要哭的橡皮泥: 买赛力斯安全？//@快要哭的橡皮泥:回复@Mori七菜:我手机买小米，车子还是赛力斯好，智能可以不计较安全还得排第一

讨论

回复@飒飒枫岚2020: 那当然，面包车问界的客群肯定是差二个档次。//@飒飒枫岚2020:回复@阿密Ami:就像小米手机永远不是iphone客户，小米suv也不可能够得上问界客群。

讨论

回复@喂它: 小米汽车版块，上市当年现金流已经正了。这就是传统行业不服都不行的原因。//@喂它:回复@网去网来:联想在自己的行业内还是老大，这是看好小米当老大？

讨论

当年交付十万辆，已经远超之前最乐观的预期，且车的均价也还可以。

讨论

关键是对自己要有清晰的定位。张勇开车门能和雷总比？雷总是千亿富豪，虽然直播时说没算过，实际上毛估估就远超千亿，这么大的老板还和用户做朋友，你一个随时倒闭的小车企的职业经理人怎么和雷总比。说实话大多数人都不认识他，他就算给客户开车门，也不能带给客户带来什么快乐，还不如送张钣金券...

讨论

回复@网去网来: 华为的店都用了小米空调。不过老农民确定不会用小米。我二套房，主屋的中央空调用大金，还有一套用小米，二个体验都比单位的格力好。//@网去网来:回复@花椒bgx:一个比较直接的比较，我们这里的出租屋，一般都是一栋栋的房子，房东自己住的楼层装修明显和出租的不一样，自己用...