姜汉哲

姜汉哲

曾就职于理想汽车

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回复@姜汉哲: 刚在盘前挂单以$147卖出少量$拼多多(PDD)$ 仓位,财报公布前规避部分风险//@姜汉哲:回复@姜汉哲:刚在盘前挂单以$114.88买入$拼多多(PDD)$ ,然后倒地装死[绝望][绝望][绝望]

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回复@姜-鹏: 我的判断是产品层面只会微调,M系列纯电放在明年发布想哥估计是有鸡贼了一把:
❶趁时间抓紧把补能短板补齐;
❷趁时间把渠道进行调整;
❸年底小米将发布纯电SUV,售价预计25-35,理想准备跟在小米后面发布纯电M7+8,售价区间在30-40,与小米SUV售价重合,有望享受小米流...

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刚挂单以$21.66成交买入$理想汽车(LI)$ ,当前所有子弹已梭,然后继续倒地装死[绝望][绝望][绝望]

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刚在盘前挂单$23.66成交买入$理想汽车(LI)$ ,然后倒地装死[绝望][绝望][绝望]

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回复@丁蓉2021: 接下来的端到端自动驾驶大战可能要烧的不是人力的钱,而是算力的钱$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$//@丁蓉2021:回复@姜汉哲:理想的裁员动到了智驾团队,这个收缩动作您怎么看 在科技上的战略定力差了一些?还是研发方向/策略有变化?

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回复@丁蓉2021: 我个人仍然认为MEGA和M987是纯电产品的最优解,MEGA的失利主要原因是产品定位,家庭7座大型MPV用户太狭窄,其次原因是被全网黑…M987这样纯电大型中大型SUV受众范围更大,同尺寸下比竞品空间更大/能耗更低/极致风阻带来更好的NVH等等,并且可以预见未来1年一年内没有竞品跟进(因为...

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回复@Follow_Tesla: 【根据FSD tracker统计】
目前FSD V12.3是每372英里一次安全性接管(critical disengagement,不接管就可能会有事故)也就是平均600公里接管一次。
所以按照Elon的表述,FSD V12.4的安全性接管会降到3000公里-6000公里一次…$特斯拉(TSLA)$//@Follow_Tesla:回复@姜汉哲...

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刚挂单以$25.55成交买入$理想汽车(LI)$ ,然后继续倒地装死[绝望][绝望][绝望]

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回复@一把梭十年: 十年老师,理想是将Max代码平移到Pro的任务外包给轻舟智航而已,真正核心的无图城区Noa是全栈自研的[抱拳]$理想汽车(LI)$//@一把梭十年:回复@晚点LatePost:推荐阅读:可以帮助大家了解国内车企智能驾驶大风景的文章。开眼界了,各家车企推出的各种智能驾驶原来大多是由多家挣扎在...

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回复@Follow_Tesla: 转发$特斯拉(TSLA)$//@Follow_Tesla:回复@等着解套呢:这个蛮好的, 对于我们这种完全摸不上FSD的人,能够较为直观的了解进步在哪,到什么阶段了。

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刚以$26.57买入$理想汽车(LI)$ ,然后继续倒地装死[绝望][绝望][绝望]

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家人账户刚以19.20港币卖出少量$小米集团-W(01810)$ 仓位,对小米汽车仍强烈看好,变现部分改善生活

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自己账户刚以19.06港币卖出少量$小米集团-W(01810)$ 仓位,对小米汽车仍强烈看好,股票仓位过重,增加些现金头寸[绝望][绝望][绝望]

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祝黄总生意兴隆,财源广进[献花花]$小米集团-W(01810)$