一天的路

一天的路

商业模式企业文化 投资逻辑价格趋势 百倍杆头只等千倍 一天有点鸿鹄之心

他的全部讨论

上层建筑可能会调动主要资源,开启7年一轮的牛市模式。保就业保消费保股市保民生。先涨半年再观察。$中远海控(SH601919)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ //@一天的路:分配结构的极端一极化导致内需多年不旺,很多行业景气度大跌。 目前观察可能会调动主要资源,开启7年一轮的牛市模式,...

2025年,紫金会形成15万吨左右的碳酸锂产能,将超越天齐锂业赣锋锂业

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终于落地//@生命法庭:宜昌当地政府资金要蜂拥上车了,去年定增失败又大涨,很多资金肠子都悔青了。

成立合资公司,$湖北宜化(SZ000422)$ 是大头51%。
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喊得太晚 哭得太早
别急 也许暴涨会轮动

明年投产,还有那些小厂什么事?宁德时代肯定用湖北宜化的。就像比亚迪用$融捷股份(SZ002192)$ 的锂。

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去年涨多了点而已。磷的一体化对$云天化(SH600096)$ $湖北宜化(SZ000422)$ 是顺理成章的,产业化需要时间。明年后年应该是高光时刻。

新能源汽车大潮涌动,最近资本和市场都是亮点。

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宁德时代全球电池排名第一,这个局面3-5年会有变化吗?我看很难。
2021年全球动力电池装机量排名中,宁德时代市占率第一,全球装机量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,这也已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。
那湖北宜化在宁德时代电池产业链里面什么地位?让我们...

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很多机构吃消息吃内幕惯了,但总有会思考的。//@享受制度红利:湖北宜化在宁王产业链上占有重要位置,这是毫无疑问的。只是A股机构更加注重短期,毕竟合资公司要到明年底才投产,要在24年才生产经济效益。

国内的这些大资金主要靠博弈散户心理
一轮大行情启动的几个阶段:
第一阶段,散户看到涨了也害怕,跌了也害怕;
第二阶段,散户看到涨了不害怕,跌了也不太害怕;
第三阶段,散户看到涨了认为还可以继续大涨;
第四阶段,散户看到跌了,认为还能继续大涨;
10月之前先看无

一吨磷酸铁利润=磷酸铁/吨-净化硫酸/吨*0.6吨-硫酸亚铁/吨-人工水电;
利润=2.6万/吨-12000元/吨*0.6-1000元/吨-520元=17280元/吨。惊呆了,老铁!利润这么大啊,难怪都在抢矿,惜售啊!

理想汽车宣布,理想L9订单量72小时已超过3万份;另外,宁德时代有关人士确认,理想汽车旗下新能源车已确定将搭载麒麟电池。

宁德时代没有做出材料all in的选择,其pack与两家all in原方向的主机厂有很大不同,它既可以适配三元正极的电芯、也可以适配铁锂的电芯。

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