做个捡破烂的俗人

做个捡破烂的俗人

买入看缘分,卖出靠随意,一般都卖飞,笔名“卖飞哥”!

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我上学那会,用10小时爬到山顶,是真的累,坐在石阶上都能睡着,峨眉山真累人! 上山累,下山更累!

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回复@RabitRun: 是这样,科技发展了,人却没变的清闲,反而更累了,连滴滴都快开不成了[捂脸]//@RabitRun:回复@丹书铁券:人卷不卷,是由人在群众中的相对位置决定的。任你科技怎么发展,人群当中只有3个人能进入前三名,只有10个人能进入前十名。无论大家跑得慢还是跑得快,都是如此

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回复@超级鹿鼎公: 公公,客观理性,不带情绪倾向[鼓鼓掌]//@超级鹿鼎公:回复@丹书铁券:相信我,保姆机器人100%没有用,对于一个失能老人,最后自己都不知道自己在说什么,怎么指挥机器人,辅助性的机器人可能用处比较多

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可以再联系起来,人生苦短,没必要压抑感情,大声说出来[笑]

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回复@单小东: 还远没进入寻常百姓家呢,现在还属于小白鼠阶段[大笑]//@单小东:回复@诸葛菲特:记得2013年我刚参加工作那会儿,曾跟同事聊谷歌的无人驾驶技术,周围人是纷纷摇头,大概是两种观点。一是怕病毒攻击或程序出错造成交通事故,二是觉得自己驾驶还可以享受驾驶的乐趣。10年过去了,随着无...

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回复@诸葛菲特: 院长,随着自动驾驶普及,个人买车的需求会下降,但这块需求会被机构买车填补,用于营运又会加快车辆的更新周期,所以对于车企来说,它的出货量仍然还会很大,相关的下游厂商也会继续收益,而且这个普及自动驾驶的过程可能是很漫长的,搞不好需要用几代人去理解和接受…而且自动驾...

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一直佩服公公的预见本领!菩提祖师问悟空想学啥本领,如果问我,我就只想学预见未来的本领[大笑]

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回复@做个捡破烂的俗人: 物以稀为贵,司机已经泛滥了,不干就滚蛋//@做个捡破烂的俗人:回复@无声:哥,投诉平台,现在平台对网约车司机压榨很厉害,除了抽成25-30%,任何投诉都扣钱或者罚信用

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哥,投诉平台,现在平台对网约车司机压榨很厉害,除了抽成25-30%,任何投诉都扣钱或者罚信用

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深以为然,不过有些卧铺更具性价比,比如郑州上海往返,晚上卧铺睡一晚,价格和酒店差不多,既睡了,身体也实现了空间转移[大笑]

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这牛🐮看起来很猛[鼓鼓掌]

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狂呀!猖狂!用肚子的孩子当人质来猖狂!
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老哥是自驾出游?

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回复@卡卡搓火球: 那算中富或豪喽[大笑]//@卡卡搓火球:回复@w奔波儿霸:想起我邻居说在上海一千万算不上中产[微笑][微笑][微笑]

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🍒不错,下半年收货[贴好运]

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2024 第 11 笔卖出,持股 22 天,盈利26.99%。
卖出理由:达到预期盈利幅度就卖了,又卖飞,卖出后又2个板了,还在封死涨停,感觉卖的亏大发了,不过,卖飞才是正常水平[捂脸]

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分红买入一只可转债,对最后的倔强,满仓抗打不投降[大笑]

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加油[鼓鼓掌]

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女王安康[贴好运]

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哥,我是不会买任何基金,不管它主动还是被动,一个基本的理念就是:自己的钱自己亏比让别人亏感受上好百倍。因为没有信任,也无法信任。马老师说:支付宝拉近了人与人的信任。只能说他太理想乐观,是支付宝的机制,而不是什么信任,这个社会哪有什么信任呢,信任远远比不上有效约束的黑纸白字。