雷动九天

雷动九天

骨灰级老宅男 投资这件事,仔细想想,好难~变化才是永恒

雷动九天回复的提问

上次有向九天兄讨教逆向投资思路,受益非浅。这次想就px-pta-涤纶长丝这个受石油价格和产能供需影响显著的行业请教九天兄,您觉得这个产业要进行逆向投资介入时机和了结时机最核心的因素是什么?这个行业的周期把握难度我感觉比汽车行业来的高,您觉得了?感谢

他的全部讨论

投资的脉络

说到证券投资,80%的人,都是以价格作为追逐的目标,期望今天买入后,明天出现傻子,能够以更高的报价,从自己手里买过去,当然,买过去的人也许也在想,这是什么样的傻子,居然以这样的价格卖出来。交易的双方,都有各自合理的交易理由。交易本身,如果没有其他的变量存在,那么,这个市场上,如...

去年开年一个月,有大V说全年任务已经完成了。结果全年下来应该是亏钱的。 今年开年一个月,账户有盈利就能战胜90%的投资者。 说不定今年大家年底氛围是热烈的。 人生就是这样,充满意外,也充满平淡。

券商软件里,这个月如果是盈利的,就战胜90%以上的同资产投资者。

回复@面朝大海cnh: 一名投资者,能够从投资一家公司享受到超额收益,那很大概率,是这家公司经历了高速增长。 这个增长可能是市场从无到有。 可能是产品年年提价。 可能是某种经营虚拟销售额持续增长,但是总是有个限度。 有一本书名字叫《增长的极限》 翻译过来说,就是树不会长到天上。 要么出现...

回复@雷动九天: 我所经历过的熊市,貌似每次真正到底部的时候,都是发言者寥寥。 没有什么人谈抄底了,大家都是谈买入公司是多么有价值,长篇大论讨论公司价值。 ======= 现在,雪球不少大V张口闭口的还是某些板块的抄底抄底。//@雷动九天:回复@雷动九天:从1985年到2000年短短的15年中,安然公司创...

定义一轮大牛市的基本标准就是街头巷尾都在谈论股票了。 2007年的时候,我按耐不住自己的内心的激动,也在天涯论坛上推荐股票。 2015年的时候,媒体报道,保姆都在谈论股票,推荐股票了。 2007年到2015年也就8年。 现在回头一看,2015年也都过去了7年了。 年纪越长,越觉得时间过得太快了。 所幸...

2021年房地产风声鹤唳的情况下 房地产投资都还是增长的。 甚至好于2015年。 连2021年12月,都有一万亿的增长。

网页链接 把视频捞出来,昨天是这几年摔跤最多的一次了。...

在太子岭滑雪场入口登记处,纸质登记册那一页我居然是年龄最大的。 果然得抓紧时间体验想体验的东西了。 再过十来年,估计好多东西想体验也体验不了了。 所以今天花一天时间,学会了单板换刃。 感觉又点亮了一个成就。 怪不得现在学单板的越来越多,双板感觉体力全消耗在鞋和板子上了。 单板节约体...

这两天闲钱适合买14天逆回购,价格还不错。

乌克兰国家通讯社1月24日报道称,乌克兰国家安全与国防委员会秘书丹尼洛夫当天呼吁乌克兰媒体不要散布恐慌,目前相关方面对安全情况掌握很清楚,没有理由恐慌。他同时呼吁乌克兰人和媒体保持冷静,并称情况完全能在控制之下。 ============ 惊不惊喜,人生如戏,全靠演技。

回复@梦无恒: 主要欧猪五国自己印不了钱//@梦无恒:回复@雷动九天:加大力度印钱,通货膨胀,把债务稀释了

回复@blazexx: 债务暴雷,是因为收入下滑,本来预计可以还债的收入,现在没有了。 而人均GDP下滑,在人口没大变化的情况下,那就是总量大幅度下滑了。//@blazexx:回复@雷动九天:人均GDP和债务有什么关系

读《激荡十年》时,读到仅有旅游和港口业务的希腊,在金融危机下受到重创。 与西班牙、意大利、爱尔兰、葡萄牙共称“欧猪五国”。 感觉疫情下应该再次受到重创。 于是赶紧查了下希腊的人均GDP走势。

这两天看到批判“基金”的文章不少。 从短期来讲,必然引导“情绪化”的赎回。 而“降息”这个行为,是长期化的影响,却对“短期情绪”并未造成什么影响。 人们总是容易高估短期影响,低估长期影响。 居民存款余额已经100万亿,企业存款余额50万亿。

回复@清音阁主: 我只是陈述事实啊。。。。 我发现雪球上关注金融史的貌似不多,我算一个。//@清音阁主:回复@雷动九天:😂 段子手

回复@看好股市的新人: 2008年次贷危机以来,标普500银行指数PB值基本在1.0x-1.5x之间波动,目前已达到次贷危机以来的高点水平。摩根大通(JPM.US)、美国银行(BAC.US)、花旗集团(C.US)和富国银行(WFC.US)当前PB值分别为1.72x、1.53x、0.71x和1.31x,其中摩根大通和美国银行PB值已创2008年次贷危机以...

今天阅读《激荡十年》 居然读到在2008年的时候,许家印老板资产负债率也达到过97%。 命悬一线,然后,活了。 果然,人很难吸取教训,九死一生后不是反省,而是认为这样是值得的。

回复@五年一个周期: 新技术投入巨大研发成本,都是第一批用户来分担的,量产就一两年,成本就会快速下降了。 按照现在高速120KM开空调能耗22度电来推算,高速上600公里的续航,需要132度电的电池包。所以蔚来推出140的电池包,基本能满足长途需求了。 半固态能量密度差不多可以比现有三元提高70%,...

回复@仲墉110: 我这几天看B站上的中科院电池技术的科普视频,感觉要乐观一些,半固态电池应该就可以达到300KWH/kG,未来两年应该就开始量产了,今年蔚来首先采用半固态电池。//@仲墉110:回复@雷动九天:能达到只能是固态电池,现在专利最多的是丰田,丰田计划2025首先用在混动上,纯电没有那么乐观的

回复@水水horizon: 对厂商来说,只需要出不同续航配置的车型就行了,有长途续航需求的买1200KM以上的,只有市内通勤需求的买500KM以上的,大家其乐融融。//@水水horizon:回复@雷动九天:但是电池包占整车成本过高对于大部分人来说可并没有这么大的需求