正因为见过黑暗有多暗，才知道光明有多需要！
小散的宿命
为了多挣点钱，费尽心思
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他的全部讨论
这个消息完全利好油运，竟然没一个评论。。。$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $招商南油(SH601975)$
希望熬到油运的时刻来临！$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $招商南油(SH601975)$
一季度大家预测一下，这两家公司到底怎么样？$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$
谁说的油运第二季度是传统旺季来着，看我不打死你$招商南油(SH601975)$ $招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$
再说油运，首先目前出行数据我手里没有，但是肉眼可见的变好很多，大概率超过19年了。其次马上五一，你看酒店的价格已经高出天际了，没需求这么涨不就是笑话嘛。再次高铁票都是直接无，那么大家是不是要选择其他出行工具了。
一个五一，就能让大家明白原油的消耗量增长还是减少。
油运最后...
说是当行业专家都悲观的时候，往往就迎来了反击，一大早起来看vlcc运价快跌破5万了，心痛的不能呼吸啊$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$ $招商南油(SH601975)$
大盘2900点的时候，我浮盈10个点，现在大盘3400点我浮亏20%，tm_d，找谁说理去！
一切的根源在于满仓满融了油运，这波油运做完，再单调，我直播吃屎！！！
大家监督。
说会油运，目前各种迹象表明，油运都在往好的方向发展，但都是慢变量，虽然油运新订单没有出现，可是老船退出也几乎...
回复@船奇小智: 这个还低吗？海能一季度业绩我估摸着会拉胯的。
理由，第一一季度海能部分船舶检修和安装脱硫塔，第二，海能的运营能力差点意思，一季度vlcc的均价不算太高。
不过还是希望越高越好吧//@船奇小智:回复@复苏政委:感觉海能$中远海能(SH600026)$ 和招轮$招商轮船(SH601872)$ ...
回复@鱼窥荷_: 我觉得不一定是被迫割肉，也许只是机会成本的问题，人家不在乎沉没成本罢了，有了相对更好的方向，后面再杀进来也不是不可能，拭目以待。//@鱼窥荷_:回复@小散的宿命:一段时间的涨肯定会拉，但这东西很难预测的，周一龙虎榜机构卖了好几个亿，有好几亿的机构缺分析师缺消息吗，还不...
你持有的是全球第一大vlcc的船队和综合运力第一的油运公司，你怕啥呀一天天的，没这点眼光，还是去买指数基金吧。
散户就是自己吓自己，能赚点的肯定有运气成分，但实力是前提。
全球原油消耗量今年大概率是最高的，往后几年也会维持在最高点附近，新增运力却没有增加，所以最大的矛盾点已...
油运目前雪球上没有一个大v发言打气的，说明啥？但确实处于景气度周期内，我愿意坚守，是因为我相信，那些追热点的，长期来看，也就是多分泌了多巴胺，钱说不定还亏了好多。$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $招商南油(SH601975)$
待到山花烂漫时！
兄弟们，再熬明天最后一天，明晚出业绩报告，然后后面出一季度业绩预增报告，还有股权激励。再熬熬。$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ $招商南油(SH601975)$