牢美的企业确实更注重 ESG 一点
牢美的企业确实更注重 ESG 一点
所有黑 TX 的角度都可以用来黑字节,何况字节还有一个不好转化收入的视频模型
那不如本地部署 qwen 了,魔塔社区上各种量化版本都有,总能适配你的硬件
回复@中年电竞选手: 胜率应该是一样的,多空是可以相互转化的,做多的人多了就会变成多无可多,做空的人多了就会变成空无可空//@中年电竞选手:回复@云游四海中:个人觉得左侧交易和右侧交易最大的区别,还是相信的东西不一样。
左侧的人更愿意相信一个故事。这个故事最后能不能赢,其实当下并不...
制造业 39PE 低吗?富士康多少?联想多少?
不用派遣已经吊打 95% 的车企了
感觉比碳纤维机盖退订那个还离谱,几十万买车的人都这么儿戏的吗?
回复@里森森: 余很清醒的,之前有说过蔚小理这种有 IT 基础的不会上鸿蒙座舱(=电车时代很多东西技术平权,没有博世了),而且迪子和吉利这种也肯定是围绕着安卓做方便第三方 APP 接入,华为最好的定位就是专做基本盘车//@里森森:回复@louis笑:我个人肤浅的理解,华为造车那就是在国内与各国企树敌...
其实上春晚找代言的那些钱少让赛力斯分摊一点就解决了
回复@爱车爱球爱书: 这个确实挺 low 的,好在主打的是本来就很失败的腾势车型上面,而且收费也足够劝退大部分人了。人机这边国内车企只看理想就行了,所有人不管你是清华北大还是是博士硕士,都在抄高中生//@爱车爱球爱书:回复@每日经济新闻:①腾讯将在年内停用小龙虾,有的汽车企业还在不久前准备...
15 个太少了,直接搞个 AH150 组合
回复@observer_0: 苹果是从 iPod nano 跳转过来的,其实真正要排除的是 HTC,我感觉 open ai 可能就是 AI 时代的 HTC//@observer_0:回复@米兰菲特:智能手机时代第一个排除苹果华为三星
应该是标配 DMO 和电子差速器的,便宜不了
吉利车海问题一直比比亚迪严重,领克和主品牌的马甲车不比王朝海洋互相马甲的少
回复@阿_童_木: 应该没有,B300 和 H100 差 5 年了,也就多了 60% 算力,首发价也涨了 60%。所谓的提升 20 倍是指推理侧算力,但是推理侧一般都是用 H20 这种大内存带宽中低算力的卡//@阿_童_木:回复@开大招时会爆衫:只要新的显卡型号在一直研发出来,老的自然就是越来越不值钱的,3年后的新显卡性...
除了半导体和医药以外都是电子厂,大部分都是跑个高管+IDG/红杉+地方国资就能复制出来好几个的同质化行业
如果是 30% 不到的派息率的各种建和四大行呢![]()
回复@阿_童_木: 按之前的会计法则算显卡折旧可能不太合理,因为新卡的单位价格的算力提升不多,半导体本身的物理寿命似乎也一直被低估//@阿_童_木:回复@股董大人:未来3到5年,如果投入的这些基础算力不能带来有效的商业回报,达到盈亏平衡点,这些基础设施每年光折旧产生的费用在财报上都是极其恐...
各种 flash 都同质化了,希望 kimi3.1 还是以长任务为主,能更像 fable5 一些