20w辆，2000亿，真是张口就来啊
专业的赚钱小银条
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他的全部讨论
看了下你历史发帖，嗯，得等带血筹码了
回复@乘势K: 自己产品质地没变，但是对手变了，而且自己也变了，ota大面积问题就是，车bu重心转到其他车去了//@乘势K:回复@专业的赚钱小银条:产品的质没有变动的，所以产品竞争力未变，剩下的看渠道发力
要看新增订单，储备订单根本不支持这个销量到年底，目前新增订单腰斩了
16w的m9，你可真敢想，就现在这新增订单腰斩下滑态势
![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
回复@来一个麦辣鸡腿堡: 所以，真应该重点拓展sls，而不是搞一半重心转移，现在ota问题又大范围，适配车bu团队重心也跟着跑去新车，真的无语//@来一个麦辣鸡腿堡:回复@专业的赚钱小银条:不管独不独养，sls的suv车型+产品矩阵就注定是鸿蒙四届的底裤未来的现金牛
9500，有1000还是智界的
回复@JSDI: 这就是自主性选原则，幽默“学霸”在智驾上没有自己的节奏，太好笑了，全看华为安排，竞争对手可以自己把握，太“学霸”了，什么学霸，吹几把学霸//@JSDI:回复@专业的赚钱小银条:你一句话就没有潜力成为学霸了？ads3.0，你是华为你先在老车型推，还是先在新车型推？在新车型推，这是一...
回复@JSDI: 还有给这么多结论就是让别人别在死扛，问界订单腰斩大跌不是第一次，前两年历历在目，真听你的沙币“学霸”论，很多人可能亏成苟//@JSDI:回复@专业的赚钱小银条:企业经营，跟养孩子一样，没有哪个孩子从出生到死都一帆风顺的。一个孩子一直很优秀，突然有个周考分数下降了，你判断这个...
回复@JSDI: 结论就是没有潜力成为：“学霸”，竞争对手人数在增加并且越来越好，这边在逐渐转移培养重心，ads3.0首发和宣传都没有，别人noa可以自己把握宣发节奏//@JSDI:回复@专业的赚钱小银条:企业经营，跟养孩子一样，没有哪个孩子从出生到死都一帆风顺的。一个孩子一直很优秀，突然有个周考分数...
回复@JSDI: 因为基本面变了，以前赛力斯独养，现在重心不在赛力斯//@JSDI:回复@专业的赚钱小银条:企业经营，跟养孩子一样，没有哪个孩子从出生到死都一帆风顺的。一个孩子一直很优秀，突然有个周考分数下降了，你判断这个小孩完蛋了，是不是有点夸张了。如果企业不披露这些数据，一个季度披露一次...
回复@关注新科技行业: 别人说不挣钱你就信，你是什么沙币傻白不甜？自己对比配置都能看出来L6利润率，比竞品贵5-10w，减配很多，人家精准拿捏消费者的心思，尤其是忽悠那些只会看配置参数的人，比如他只会告诉你，他是双叉臂，但是不会告诉你是短双叉臂，二线磷酸铁锂电池，低功率电机四驱，不会算...