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如果你的反传统设计让更多人驾驭不了，而且处于危险之中，你说他的设计没问题？基于这样，为了自己和家人的生命，请远离特斯拉。因为我们不知道自己是不是驾驭不了这个新东西，何必拿生命冒险！
特斯拉准备召回一批车了，而召回原因正是刹车系统某个零件有问题，当然特斯拉认为这个零件不会造成刹车故障
特斯拉的公关还能洗？欲盖弥彰。这人有没有良心了！就算是质量没问题（目前质量问题没有权威认定），特斯拉的服务态度也是垃圾，消费者遇到问题居然一点处理问题的态度都没有，高高在上
如果这种误操作不是一两个的问题，或你不能令人信服的证明你没有问题，那就是有问题，这和喝可肚子疼，完全是两回事，这关系到人的安全，关系到社会安全。美国的调查报告，恰恰说明误操作是广泛存在的，全造成了严重的问题，还有部分没有造成问题或是严重的问题，还有造成了严重问题，没有统计上来的。
看了评论我真的很好奇，适应不了能量强回收模式（俗称单踏板模式，搞的很多人以为特斯拉没有刹车在那乱喷），为什么不设置“缓行”模式呢，特斯拉是让你自由选择的，你习惯油车模式就用“缓行”模式就好了了啊，不习惯创新方案的就用传统模式好了，特斯拉都提供了方案，为啥还要批呢？油车油门当刹车的时候，没听说过怪车吧。再说一次，特斯拉有缓行模式，就是你们说的传统习惯，能不能先了解特斯拉再来喷？
我学车时，教练说脚松开油门的话就要放到刹车上方，所以我开车一直是这么做的。单板模式挑战的，只是司机不安全的驾驶习惯。
还引以为傲单踏板电动叉车都出来多少年了
确实没必要站立场，然而，你已经有了立场
真不要脸，就这就就告破？这么不严谨的思想还好意思写出来