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以后修车就贵了
压铸并不是什么高精尖的技术，雪球网是不是都是文科生炒股啊？
好的压铸机一般都是进口的，卡脖子
特斯拉就是创新的先锋
6000吨压给铸机是杭州一个不太知名的公司生产的，据说特斯拉因此减少了1000个零件
不是废品率极高就是不考虑质量
一大波特脑残粉在赶来的路上
冲压机不是力劲的吗$力劲科技(00558)$
特斯拉这个人整体结构压铸大批量生产后成本很低，节省了大量的外协配套和物流运输成本，节省了大量的，焊接机器人和减少了焊接时因大电流所带来的巨量电力损耗，同时整车安装工时费大幅度缩减，整车总重量大幅度下降，续航能力有效提升，整车制造成本大幅度下降导致特斯拉整车销售价格必然继续带来下降的空间，但相对其它车的事故维修成本是一致的情况下，买贵的车还是买便宜的车，即使是不考虑特斯拉自动驾驶的条件下，消费者会选择谁，答案还用再说吗？