电动车市场“电池荒”来袭！企业家电池厂“蹲点”一周“等货”

别来虚的，给电池涨价，跟电池企业一起承担上游涨价的压力

也利好亿纬

“从全球来看，目前行业内能够提供高端动力电池的只有LG、松下、宁德时代、三星SDI等为数不多的公司。” 咱亿伟还不算嘛。

“‘电池荒’现象的出现是由多方面因素造成的。”宁德时代一位高层人士告诉记者。据了解，诱发“电池荒”现象出现的主要因素是动力电池下游新能源汽车需求扩大。此外，新一轮造车热潮出现、高端电芯产能不足，以及“动力电池产业优质产能不足，而低端产能过剩”等都是导致“电池荒”现象出现的原因所在。

今年1月底，在特斯拉(NASDAQ:TSLA)2020年第四季度财报电话会议上，特斯拉创始人马斯克表示，旗下首款纯电动卡车Semi将于年内交付，但限制其生产能力的唯一因素即是电池供应。据了解，特斯拉计划为Semi纯电动卡车搭载4680电池组，但目前电池的供应和生产进度远不能支撑其生产所需。与此同时，马斯克表示，即使其电池供应商以最大速度发展，预计在2022年及以后电池供应仍面临严重短缺。

此外，“电池荒”的出现还与当前动力电池产业优质产能不足、低端产能过剩的产能结构性失调的现状有关。从全球来看，目前行业内能够提供高端动力电池的只有LG、松下、宁德时代、三星SDI等为数不多的公司。

我国动力电池产业产能结构亦呈现结构失衡的现状。企查查数据显示，截至2021年1月，我国共有动力电池相关企业1.8万家，2020年全年新注册企业5253家，同比增长66.1%。不过，这其中大多数都是小企业。
从产业链布局，优质产能规模及将来规划产能，无疑宁德处于领先，且差距很大。
尽快淘汰低端产能的中小公司，有利于缓解原材料紧张，价格过高，使资源配置更合理，也有利于新能源产业更好的发展。

亿纬的电池不够卖啊

亿纬锂能的动力电池质量和宁德时代差价是不是很大？

利好$比亚迪(SZ002594)$ $亿纬锂能(SZ300014)$

$宁德时代(SZ300750)$ 没事多来宁德拜拜码头，没坏处。

电动汽车电池慌，哈哈，特别是高端电池更慌！
$孚能科技(SH688567)$ 冷艳的孚能科技能否在高端电池慌 的好时节 多交几个男朋友！
$欣旺达(SZ300207)$ 欣旺达，做了几波，这次持股6个月；留了8底仓！
$国轩高科(SZ002074)$ 到处沾花惹草，收获的季节来了！