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【深交所互动易】“浏览用户8318” 提问:在未来,2030年将有越来越多的国家禁止传统能源车销售,双林6AT在2025年不能回收投资,将面临投资损失,2025年后,变速器需求越来越少,将是几个国际巨头的天下,希望公司放弃重组,如价格溢价无法在2025年收回投资,我们将团结起来,否决方案,请转告董事长

公司官方回答:双林作为传统燃油车和新能源车的双重核心零部件供应商,必须从政策导向、顾客要求、技术进步等多方面去分析未来市场,同时做好相应的产品战略规划: 1、限于技术、成本和充电设施等基础条件限制,新能源车的发展不可能一蹴而就,同时客户对舒适性和驾驶便利性要求越来越高,所以自动变速箱尤其是AT自动变速箱的比例会逐步提升;另外为满足燃油法规的要求,汽车小型化、轻量化成为关键措施,双林已经在开发M05系列和M06系列就是在该趋势下提出的轻量化和小型化产品系列。 2、汽车动力未来长期发展趋势必然是电动化,针对插电混合动力汽车,双林在研发的MO4后驱、M05轻量化、M06小型化系列变速箱,全部包含混合动力版本(P2),并且驱动电机和控制器自主开发。同时利用双林同时具备变速箱开发和电机电控开发能力的优势,开发了一体化的集成电机、电控和减速器的电桥系统,该项目已经进入产业化阶段,预计2019年3月SOP。 总体上,双林从政策导向和市场需求出发,即重视现有燃油车市场,同时积极布局未来新能源车市场。 网页链接

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2017-09-13 22:23

呵呵,对我的提问回答还是蛮认真的,有好有坏,高溢价是绝对不允许,反正大股东没有投票权,决定权在机构和小散手中,机构比我们还着急,好的是现在疯子才会投钱研发变速器,在AT变速箱技术不会有新的对手了

2017-09-13 20:04

为该提问点赞,变速箱作为燃油车的部件在汽车电动化的趋势下必然不被看好,不建议该资产纳入上市公司。