$亿纬锂能(SZ300014)$
今年的目标是精耕细作，每个工厂都盈利
估计今年尽量利用已有产线，提高良率和使用率。
大圆柱已有客户两家，都是国企，插电产品。属于功率型电池。
长安启源A05和江淮的一款车。

去年80买的

152元追进去的

哈哈哈

你们怎么什么都敢说，人家老板自己说要缩小跟头部的差距，你们说它不比宁德时代差

感觉未来亿纬锂能主攻的方向在储能电池

以后可以忽略亿纬在方形动力电池的数据，因为这个不是公司发展方向。

新能源车研发提速了，现在一般是两年，只有外企是四五年

在有些方面比宁德强，比如锂原电池，比如圆柱电池，储能电池和宁德在同一水平。动力电池三元方形和宁德有些差距

国内新势力24年上市的新车一般来说也是几年前立项研发的。我们主要是起步比欧美更早。

国际大厂新车开发周期需要四年时间，甚至更长。他们同国内新势力不一样，每年都有新车。
国际大厂是要赚钱的，一款新车要卖5/6年呢。

一款新平台车型研发至少4年，包括配套动力系统。所以，24年才是合理的大圆柱新车面世开端。