【深交所互动易】“冰是睡着的那啥” 提问：最近看到新闻贵公司懂事长提出ETC+V2X车路协同智能驾驶，该项业务是否仅仅处于概念状态？现在有导航需求的客户很多都是用手机地图软件，可以提供实时路况信息，且免费廉价，V2X需要硬件成本，且按照贵公司的描述车路协同网络的建设所需要的成本不少个人不可能为此买单，请问贵公司该项业务如何展开？

公司官方回答：谢谢您对公司的关注！在智能交通领域，传感器非常重要。传感器主要分为两大类，一类是自主传感器，包括激光雷达、毫米波雷达，摄像头、超声波等等，另一类传感器就是通讯传感器。而V2X（汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信）就是属于后者，简单理解的话，V2X是一种实现双向通讯和多向通讯的安全系统，可以让车车之间、车人之间、车与红绿灯等基础设施之间，发送信号，把类似于位置、速度、障碍、危险等发送给对方，从而提升行车安全。所以实际上V2X是一个非常快速、准确的感知系统，因为这样的特性，V2X在整个交通安全和道路效率提高方面可以发挥独特的作用，V2X支持车路、车车及车人协同应用，包括行车安全、交通设施的智能化、车联网、协作式智能交通和自动驾驶等一系列应用。目前V2X已在国内开展应用试点，相关国家标准和技术规范在完善当中，未来将逐渐走向大规模应用。V2X是公司通讯技术的重点研发方向，已有相关技术储备和产品。公司V2X技术方案，既包括基于DSRC（专用短程通讯技术）的，也包括基于5G（第五代移动通讯技术）的LTE-V2X技术的。公司在智能交通前沿技术的积累为公司应对未来不同技术标准的竞争和市场竞争打下了坚实的基础。 网页链接