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卧艹，这个时候来唱空为那般？
这个文章花了多少钱请人写的，来带节奏骗韭菜们割肉。现在的董事长是以前政府的人。和以前的管理层没有关系
回想当初，这位九龙汽车，可是上市公司5倍溢价、壕掷30亿元买来的。如今再看，只剩一地鸡毛。
就问，这不是赤果果的掏空上市公司，是什么？！
也就是说，若剔除补贴因素，九龙汽车帮别人组装一辆新能源汽车的赚钱能力，远好于帮自己组装。
说的直白点，九龙汽车实现销售主要是依靠极低的产品定价。
这不就是传说中的“骗补贴”吗？！
风云君就问，这种公司，在没有了补贴之后，能有什么生存空间？现在再看九龙汽车的业绩亏损，还意外吗？
风云君觉得，这位九龙汽车，说是一家新能源汽车组装公司也绝不为过啊。
原谅风云君，实在看不出所列举的这些以“机械加工为主”的零部件，到底核心在哪里。
连小学没毕业的风云君都知道，在一辆新能源汽车中，包括电池、电机、电控在内的三电系统，才是最核心的零部件。
然而，九龙汽车竟然完全没有生产能力。
风云君就想说，这种事就没人管管吗？每次都是这样的套路，都不带换样的。
这已经不仅仅是骗我们钱这么简单了，这是在公然侮辱我们的智商啊！
九龙汽车为大家表演才艺是：出道即巅峰。
承诺期刚结束，九龙汽车的业绩干脆躺倒：2018年的净利润直奔亏损，实现.22亿元，2019年亏损继续扩大。
赚钱如抽丝，亏钱如山倒，赚12亿，吭哧吭哧花了13年；亏36.85亿，那叫一个干净利落脆，库嚓一声，成了！
也就是说，假如没有吃到这波红利，江特电机要补这一轮亏损，不知道还要在干多少轮，干到猴年马月。
掏空上市公司，只需一笔并购 1、两年巨亏37亿