老张的股份退出，新海的还在，引入实力股东，一起做大做强通家，果然有人提前知道消息了

通家活 新海死？

要摘帽了，但是翻倍的炒作空间没了。

刚回到家，很多朋友让我解读，看大家多空分歧很大，这样好，没有分歧反而不好。我解读如下：
关于利好：第一，如果这个协议能很快成行的话，摘帽就会马上到来，也许下个月，也许明年。可以说这个协议解决了摘帽问题；
第二，这家新来的公司，我认为大概率宝鸡政府出了不少力，我说过东吴不行可以西吴北吴，终于落地了。
第三，如果协议最终达成，新海就会有不少现金，可以实实在在的做光伏项目了，负责1GW光伏电池+1GW光伏组件制造项目，总投资约8亿元。好像金额也差不了多少了。
关于利空：通家股份没有或者减少了，而且失去了大股东地位。首先股份减少或者没有都是可能的，通家大股东地位肯定没有了。
总结：可以说这个大概率是最终解决了通家的问题了。对于上市公司，肯定利大于弊；尤其叠加低价低位摘帽股，按去掉通家的估值,个人认为也是低估，所以我选择继续持有。至于您如何理解，就按您的理解买卖即可。
理性分析，底部区域不看空，这是我的分析和理解，仅供参考，谢谢$ST新海(SZ002089)$

最终收购新海和海竞的股权比例和收购价格待定

集兆嘉汇集了经验丰富的管理团队，董事长为美国前商务部副部长兼国际贸易主管桑切斯，其营运管理及技术团队来自法国电力、丰田、三星、吉利等顶级企业的管理层。公司拥有十余位新能源汽车业务高管，累计从业经验超过200年。市场及金融团队则包括美国、英国及国内顶级的政府及投资界精英，形成国际化的强执行力阵容。投资者中也包括了嘉实另类基金、马来西亚国王及数位著名投资人。

亡国之后，公主嫁给暴发户！！！
就是这样。

务实者当做利好，务虚者看做利空

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完了完了