“骗补”行为主要为三个方面，分别为未生产即虚假上报合格证、产品与《公告》关键参数不一致、电池拆装后重复利用申请补贴 中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室 目前，我国新能源汽车推广应用成效显著，产业快速发展，同时作为新... 网页链接