2022年秋末,欧洲品牌乘用车新车在俄市场份额减少约70%;日本品牌供货量减少三分之二;尽管韩国品牌在俄罗斯有工厂,但工厂现已停工,美国公司几乎已退出俄罗斯。据公司介绍,哈欧班列的汽车运输资源基本被长久物流垄断。