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2022年上半年，国际原油市场整体走势强劲，油价屡创新高，燃油成本所占比重随市场油价波动而变化；公司集装箱业务航程成本共计208.9亿元，占全部集装箱航运业务成本的18.76%。；2021年全年航程成本16.88%，今年上半年比去年提高了1.88%，航程成本主要包括燃油费和码头费，码头费变化不大，成本提高的主因还是上半年油价高
楼主的意思，海控到今天赚这么多的钱是管理层奇思妙想和发奋努力的结果？万屎死了，公司也会赚这么多钱，是行业反转造成的！我去做董事长，一定比万屎干的好，股价一定比现在高的多！
建议破产清算，太丢人了，大家拿完钱散伙
必须否决1500亿
2022年上半年，国际原油市场整体走势强劲，油价屡创新高，燃油成本所占比重随市场油价波动而变化；公司集装箱业务航程成本共计208.9亿元，占全部集装箱航运业务成本的18.76%。；2021年全年航程成本16.88%，今年上半年比去年提高了1.88%，航程成本主要包括燃油费和码头费，码头费变化不大，成本提高的主因还是上半年油价高
中远海控的管理层是有大视野的。
在2011-2016年中远海控跌了400亿亏损，中间还有资产剥离。
如今账面留1500亿是可以的，既要保证未来亏损的现金流，也要在船价，箱价比较低的时候扩张。
至于中远海控如果分了这1500亿，未来就是破产价值了。
股东大会快开吧，分不分、啥时候分给个消息，8月30号截止到今天已经跌破净值了啊，老天爷
垃圾公司 破产清算吧 别丢人现眼了
呵呵，你说调整就调整？做你的白日梦去吧
必须否决交联方存款议案
这公司大股东拿其他小股东当韭菜看!
对于货物运输，公司表示，煤炭是适箱货物，公司通过集装箱运输煤炭类货物非常成熟。
疫情期间，公司全力保障煤炭等民生物资供应的物流畅通。
而LNG通常由专业化的能源运输企业开展业务，出于安全考虑，大部分班轮公司都持谨慎态度。
另外，符合集装箱运输尺寸的汽车整车和零配件均为集装箱适箱货物。
$东方海外国际(00316)$ $中远海控(SH601919)$ $中远海特(SH600428)$