中远海控(601919.SH)：暂无运输LNG业务 未来三年存款峰值金额或调整至1500亿元

建议破产清算，太丢人了，大家拿完钱散伙

必须否决1500亿

2022年上半年，国际原油市场整体走势强劲，油价屡创新高，燃油成本所占比重随市场油价波动而变化；公司集装箱业务航程成本共计208.9亿元，占全部集装箱航运业务成本的18.76%。；2021年全年航程成本16.88%，今年上半年比去年提高了1.88%，航程成本主要包括燃油费和码头费，码头费变化不大，成本提高的主因还是上半年油价高

中远海控的管理层是有大视野的。
在2011-2016年中远海控跌了400亿亏损，中间还有资产剥离。
如今账面留1500亿是可以的，既要保证未来亏损的现金流，也要在船价，箱价比较低的时候扩张。
至于中远海控如果分了这1500亿，未来就是破产价值了。

股东大会快开吧，分不分、啥时候分给个消息，8月30号截止到今天已经跌破净值了啊，老天爷

垃圾公司 破产清算吧 别丢人现眼了

呵呵，你说调整就调整？做你的白日梦去吧

必须否决交联方存款议案

这公司大股东拿其他小股东当韭菜看!

对于货物运输，公司表示，煤炭是适箱货物，公司通过集装箱运输煤炭类货物非常成熟。

疫情期间，公司全力保障煤炭等民生物资供应的物流畅通。

而LNG通常由专业化的能源运输企业开展业务，出于安全考虑，大部分班轮公司都持谨慎态度。

另外，符合集装箱运输尺寸的汽车整车和零配件均为集装箱适箱货物。
$东方海外国际(00316)$ $中远海控(SH601919)$ $中远海特(SH600428)$