【上证e互动】“CCC0208” 提问：同为铝加工行业，利源精制 亚太科技等公司的毛利远高于公司，公司认为是什么原因？公司大力进军的车用板交通铝材完全达产后预估能有多高毛利？铝加工的两种方式公司现有变形加工（挤压与压延）而铸造加工没有，但现在广泛应用的通讯设备与汽车零部件都需用铸造加工，公司能否引进铸造加工？公司非公发行拟建的车用板是卖板材半成品还是再加工为精密成品件直接卖给整车厂商呢？拟建的车用板之 内板 具体的应用在什么地方？谢谢！

公司官方回答：您好，感谢您对公司的关注。铝加工工艺主要分为压延和挤压两大类，利源精制、亚太科技生产铝型材属铝挤压工艺，公司传统产品为铝板带箔属铝压延工艺，因此毛利率会有差别。目前，公司重点布局进军交通运输用铝、汽车轻量化用铝及航空航天用铝领域，实施了“高精度交通用铝板带项目”、“年产两万吨交通用铝型材项目”及“年产12.5万吨车用铝合金板项目”，并积极申请航空航天及军工用铝领域相关资质证书，生产工艺将增加挤压工艺，力促公司向高端装备制造企业转型升级。 公司 “年产12.5万吨车用铝合金板项目”，产品主要为车身用铝合金板带材，包括外板用铝合金8万吨，内板用铝合金4.5万吨，内板应用在车辆四门两盖的内加强件及内饰零部件。根据项目可研综合考虑国内市场情况等因素，保守预计项目毛利率在20%左右。公司板材产品为中间产品，待市场成熟后再向高附加值精深加工领域延伸。汽车零部件的铸造加工是除铝压延和挤压工艺之外的一种工艺，随着未来公司产业的逐步扩展，会考虑生产工艺的进一步完善。谢谢！ 网页链接