应该是下杀52那波出清了,踏空这一轮行情。合作、量产不是一蹴而就的,小康也不是华为,品控管理很难一步到位。跟不上华为节奏是正常的,但只要不断在提升,管理层能努力想华为看齐,企业价值就会不断提升。
赛力斯 SF7 为七座车型,市场定位与售价要高于当下销售的赛力斯 SF5,华为与塞力斯在 4 月中旬的上海车展期间合作发布了 SF5,这也是第一款华为智选车型,相比于赛力斯自有门店的销量,SF5 目前大部分的订单都来自华为渠道。
应该是下杀52那波出清了,踏空这一轮行情。合作、量产不是一蹴而就的,小康也不是华为,品控管理很难一步到位。跟不上华为节奏是正常的,但只要不断在提升,管理层能努力想华为看齐,企业价值就会不断提升。
$小康股份(SH601127)$ 并不是销量不给力,实质是管理层水平不给力。
跟不上华为节奏,这是要越走越远了。
管理层们,减持吧,快快实现你们的理想!!!
很多车去了华为门店和试驾 所以呢 产销的只是产能提升的一部分
谁看 八月
正在用新能源汽车代替燃油车,符合国家政策。大力扶持,加油
至少时间提早了,有进步
小康新能源车卖的是哪个品牌??
经常去骂才好
跟上个月差不多
钱都进来了 明白了