他的客户都没生产，往哪卖啊

计入汽车内饰数据也对不上。按照2019年的汽车装配80亿左右，毛利率1.61%，内饰34亿，毛利率10%。装配收入是内饰的2倍多，肯定大幅拉低毛利率到5个点不到。这还有7.9个点。还有一个可能就是装配毛利率提升了

先存一下

富维海拉今年设计产能300万套，报告期内产能132，产能利用率44%。去年设计产能137，利用率84%。新建了工厂还没有找到销路所以利润下滑？如果是这样，未来空间比较大。另外，貌似之前不赚钱车轮装配业务剥离出去了

去年都195亿了，为啥今年目标190亿营收?