一季度扣费净利润转正，结束连续10年的一季度扣非亏损局面，船周期徐徐驶来。

你万科割肉了吗？好像就你和刘芳峰没割肉万科了

开小了，营收增长不错，不过对于去年160多亿的营收，一季度未经审计的财报，即使增长接近50%也就是不到30亿，占比还不到六分之一，利润还没体现，现金流解释是短期生产周期影响 其实未经审计的季报，只是看着景气度上行就行了。 看明天股价怎么走
股东数一直在下降，看来看好船周期的自己越来越坚定

开小了，营收增长不错，不过对于去年160多亿的营收，一季度未经审计的财报，即使增长接近50%也就是不到30亿，占比还不到六分之一，利润还没体现，现金流解释是短期生产周期影响 其实未经审计的季报，只是看着景气度上行就行了。 看明天股价怎么走
股东数一直在下降，看来看好船周期的自己越来越坚定

一季度扣费净利润转正，结束连续10年的一季度扣非亏损局面，船周期徐徐驶来。

有人能解释下净资产增加那么多的原因是什么么？

收入暴增看得出来是真的在赶订单，
建造类释放利润也真的慢，全锤军船也不止这一点吧。

扣非终于转正了

中

呵呵

看股价以为还是亏损呢。

营收增长47%，扣非扭亏。也只是扭亏，盈利还是太少。但从25块钱的股价位置来说，中性以上吧。如果中国船舶扣非盈利一亿以内，股价36块钱那就是利空。

好歹转正了