$上汽集团(SH600104)$ 自主品牌乘用车月销再上10万辆。
智己总算摆脱了叫好不叫座的阴影，叠加后续LS6以MG渠道出口+奥迪技术合作因素，未来三年可以争一争蔚来目前的位置。
维持之前的判断：
新能源车的纯电领域，未来三年是上汽系凭借两大外资+自主多品牌+核心自研+电池厂+零配件+金融+海外渠道的完整体系，重回市场老大的格局

$上汽集团(SH600104)$ 还是上汽不接下气。上汽新能源最奇怪的地方在于，投入了大量资源，瞎卷堆配置又降价，次次自称卷王的智己飞凡一众车型销量尴尬，而默默无闻的MG4EV在境外，五菱一众在境内为上汽贡献着每月销量，甚至2019年上市的别克微蓝6的新款在没做什么宣发的条件下，每月都能比智己飞凡卖的多。上汽的营销团队不觉得可耻吗？23年12月，上汽集团目前在国内的唯一的盼头就是五菱星光，真正需要股东瞩目的的国民车上市了！

看了智已实车，产品力起码不落后了，和新势力或者比亚迪、极氪等不相上下了吧，数据现在也体现了，之前就认为上汽不会就此沉沦，先不说超越，打个平手还是有实力的。看来近期的拉涨不是无缘无故的，那么这几天丢掉的筹码会有些后悔吗？

智己放量了！整体上看上汽在慢慢撕掉大众和通用代工厂的标签，大象开始翻身做主了，上汽集团再不济也值这个价，就等一个情绪