你们整天说什么运费涨了，说的我都以为他都盈利了

$中远海能(SH600026)$ 三季报摘要：

2018年1-9月，全球老旧油轮拆解量激增并达到历史高位，万吨以上油轮共拆解138艘、约1,800万载重吨，其中VLCC拆解量为33艘；加之新增运力交付放缓，全球VLCC运力近年来首次出现负增长。 2018年第三季度，国际原油运输市场供求状况有所改善， VLCC 船型中东-中国（ TD3C ）航线平均日收益为 13,909美元/天，较上半年有所提振，但仍低于行业平均保本水平。 2018年1-9月， VLCC船型中东-中国（ TD3C ）航线平均日收益为 10,413美元/天， 比去年同期降低42.8%，其他船型主要航线日收益同比降低约40%-50%。

2018年1-9月 ，本集团实现油轮运力投入477,198万吨天，同比增加18.28%；运输量11,361.11万吨，同比增加30.66 %；运输周转量3,955.23亿吨海里，同比增长35.82%；营业收入82.92亿元，同比增长13.97%；营业成本74.03亿元，同比增加37.12%；利润总额-1,044.07万元，同比降低100.70%；净利润-1.02亿元，同比减少 107.57% ；归属于上市公司股东的净利润-2.68亿元，同比降低121.51%。 2018年1-9月 ，本集团实现EBITDA （税息折旧及摊销前利润）为24.99亿元，同比降低29.08%，低于同期市场收益水平降幅。

这个季度没有亏那么多了。