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加油好好干
T3航站楼的建设成本在集团公司与上市主体之间如何分担很关键。泰国机场09到19年的10年40倍与其该时期极端克制的成本开支紧密相关(严格地说，2012年泰国机场年折旧从14亿下降至不到9亿后，股价进入主升浪)
稳稳的，新高只是时间问题
2025年航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上，货邮年吞吐量达到410万吨以上。
目前，上海已经构建了国内首个“一市两场”城市机场体系，亚太大型国际航空枢纽初步建成。2019年，上海航空客货吞吐量达到1.2亿人次、405.8万吨
扩建了T3就净增加这么点？那还扩建干嘛呢？
你扩8期也就这么些人出国
尽快启动～尽快吧
董事长再喊二回逻辑变了，就完美的到了二十
董事长可能是汉j
在怎么改变，人就那么多。又不能增加