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可笑的是你:1.欧美疫情已经见顶，疫情会永远？2.离岛免税现在红火是因为无法出境，何况离岛免税额度和出境免税额度不冲突，疫情过后想出国的不会为了离岛免税专门去海南；3.其他机场都有免税，但是其他机场有上机这样的高质量国际航线和客流吗？！白鸡主要做日韩澳非航线，深机和成都、重庆、杭州那些靠地方zf补贴运椅子的面子航线能和上机比？？？谁可笑？
估值当他免税业务归零好了
基本面蹦了，后面的价值可能只能算是普通机场了
笑死，机构跑了你就得出逻辑变化的结论，你跟着机构炒股就好了反正在你眼里机构永远是对的
准备长期持股上海机场，每季度定时加仓，我大中国的发展将持续向上，始终相信新冠阴霾总会过去，世界大环游终将会启动，万国来朝必然将会实现！
看看流量恢复以后啥情况吧，我倒不认为机场和海南免税店的购物场景重叠，上机目前这么被动主要还是因为疫情没流量
这是配合机构建仓吗？北向相比之前减仓不假，最近又逐步加仓。大跌之后发文，其心可诛
免税赛道的消费股变成公共事业股，投资逻辑完全改变，戴维斯双杀，还是比较痛心。明后年40以下建个观察仓
破鼓众人捶
五年后再来看看这个帖子，验证是不是先知！