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在特斯拉 与 $上海电气(02727)$ 合资绯闻尚未最终水落石出之时，$上海集优(02345)$ 此次收购德国知名汽车设计与材料技术企业 并整合旗下知名汽车零部件供应商 内德史罗夫，进军 智能与新能源汽车整体系统服务商 的战略规划，疑似与 特斯拉 6个月前同样在德国的战略投资，遥相呼应。
* 今年3月份，在向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份文件中，特斯拉正式确认自己已经以“接近1.5亿美元”的价格完成对德国Grohmann Engineering公司的收购交易。但特斯拉没有披露与这家小型工程化工程公司之间的交易细节。
除了现金支付方式之外，特斯拉公司还设定了一个最高支付额度为2.58亿美元的激励补偿计划安排，该计划最初的计划时间超过36个月。除了收购了这家公司的资产之外，也承担了后者所有的债务。
特斯拉公司对自己溢价收购给出的理由是：“对Grohmann公司在自动化业务方面的技术整合和这家公司具有的人才优势，以及其潜在的盈利机会，预期都能够为特斯拉的发展带来协同效应”
据特斯拉透露，Grohmann公司过去的工程化服务年收入为2240万美元左右。扣除1490万美元的经营成本后，其最终获得的毛利润大概在750万美元左右。
从今年2月份开始，这些收入将会出现下降，因为特斯拉取消了Grohmann公司所有的现有客户订单，以保证这家公司能够全力参与Model 3电动车生产线的建设工作。
对特斯拉Grohmann公司来说，首要任务是尽快完成专门设计用于Model 3电动车生产线的变频器发货工作。据了解，这家公司原定于在今年5月底开始发货——这一时间距离Model 3电动车预定在7月份生产的时间仅有1个多月。