上市10年，东风集团股份（下称“东风”）首次出现净利亏损。作为2023年“价格战”的发起者，降价并未给东风带来理想中的收益，反而造成“自损八百”的局面。 2023年3月，东风旗下的合资车型率先开启国内燃油车“价格战”。东风雪铁龙、东风... 网页链接