什么是长期主义，举例来说，
"如果坚持36525天，每天都早睡早起，那你一定可以活到100岁；
但如果你每天都呼吸空气的话，那就很危险了，
因为100%去世的人，生前都呼吸过空气"。
在我看来，所谓的长期主义，就是一句无用的废话，
这就像Chatgpt上给你的答案，看似正确，却对你一点实际帮助也没有。
随着种业巨头央企"先正达"IPO顺利过会，
大量的资金抽血，引起了市场的恐慌，担心带崩股市，
但也有人认为，先正达作为新中特估的代表，长期依然看好。是这样的吗？
A1
在中国股市，具有典型性的巨无霸央企IPO，非"中国石油"莫属。
更留下了"问君能有几多愁，恰似满仓中石油"的金句。
但在2007年大牛市的行情下，中国石油的IPO却是给市场打下了针强心剂。
当时股市的新股发行，采取的是"申购制"而非现在的"配售制"，
简单来说，就是需要提前预缴冻结资金，根据资金量进行摇号中签，最后再解冻。
一般都要5-7天左右的周期，这对市场资金的活跃度影响巨大，
特别是中国石油这样庞大的吸血机，但市场情绪却不受影响，申购热情高涨。
在我当时看来，这是一件非常反常理的事情，
朴素的来看，作为股市历史上最大规模的IPO，发行定价高达16.7元/股，
而当时已经上市的另一只石油股，"上海石化"的股价的股价不过是个位数，
在我过去的观察周期中，上海石化股性并不活跃，而且市场资金也不愿参与这种大盘股，撬动股价需要的资金量太大了。
当时，我正好拜访了深圳红岭中路国信证券大户室的一位前辈，
聊到中国石油时，他自称是巴菲特的忠实追随者，在他看来，
中国石油是一家好公司，亚洲最赚钱的公司，而且作为央企，每年都会进行高额持续分红，有着强大的安全边际。
更重要的原因是，历史上发行了那么多的股票，只要上市时买进，哪有亏钱的。
这句话在当时确实也没错，新股都是有大肉可以吃的。
而且对于16.7元的发行价，前辈也认为是合理的市场化行为，
过去中石油港股发行时定价1.1港币，到2007年已经涨到了20港币左右，
中国石油在A股上市后，基本也可以高看到20倍左右的价格空间，毕竟这是市场的热点。
赚钱的故事人人爱听，
过去在中国股市低迷的时候，巴菲特以1.6港币大量购入了H股中石油，成为他在亚洲的第一笔投资，而在中国石油在A股上市的前两个月，巴菲特就已经全部清仓了，盈利277亿港币，足足10倍。
这种赚钱效应，在网络不发达的时代，通过电视电台股评添油加醋的片面传播给了大众，
人人都想成为巴菲特从A股中国石油大捞一笔，
但电视电台里没有说的，是巴菲特早已恐高套现离场了，毕竟人人都想爱自己爱听的话。
中国石油如期IPO了，中签的喜不自胜，没中签的摩拳擦掌，
上市的当天，中国石油跳空高开，一路走到了48.6元的高点，相当于发行价的3倍，最终收盘于43元。
这一天，中国石油的总市值相当于同期44个贵州茅台，或67个腾讯控股。
相信在这一个晚上，也有188万户卖入中国石油的股民兴奋得夜不能寐。
但谁也没想到，开盘当天的48.6元已成为了中国石油的历史高点，从此一路暴跌。
十年的时间之后，股价更是仅剩当时的零头。
而这188万户股民，只有45%选择割肉离场，仍有100万户依旧深套其中。
而此时，中国石油只等于0.64个茅台、或0.28个腾讯的市值了。
如果十年的长期主义还不够长，
那么即使到了今天，虽然中国石油每年都有高额分红，
但如果2007年，你有幸打新以16元发行价中签中国石油，
分红加权计算，你仍然亏损了30%。
B2
2007年大牛市，让大家追捧央企中国石油其实还有另一个原因。
当年市场炒作的第一牛股，名字叫"沪东重机"，
可能这个名字比较陌生，为庆祝8月1日建军节，他重组改名成为"中国船舶"
那是中国首次尝试央国企改革，将中国南船的资产，注入亏损破产的沪东重机，用现在流行的概念来说，这就是一次"中特估"。
股民炒股这么多年，第一次听说还可以不讲规矩这么玩，
以前都要破产的"ST重机"，摇身一变成为国字头，那别的央国企还不是一样土鸡变凤凰，更何况是中国石油这种根正苗红的凤凰。
其实早在2007年，中国股市的第一高价股，大家应该都很熟悉，没错，就已经是"贵州茅台"了，也是两市唯一的百元股。
但"沪东重机"，却轻松将老茅台斩杀于马下，一路暴涨，以111元绝对股价成为两市第一股。
在更名为"中国船舶"的3天后，中国船舶成功突破200元，十月更是达到了新的历史高度，股价站上了300元的高峰。
当时在股吧流行着这么一个段子，
有个上海老太太，在邻居的怂恿下跟风在沪市开了个户。但她不知道买什么，就想着买个上海便宜的股票，于是她用养老钱买了2万块的"ST重机"。
后来牛市，股价翻倍了，邻居让她抓紧把股票卖了；但她忘了密码，要卖股票要带身份证去营业厅。她嫌麻烦，因为别的事情耽搁就忘了。
一年后，她儿子结婚要买房，老太太才拿着证件去营业厅，一问，中国船舶已经涨到了280元，她卖了后直接到手52万。
她感概的说，一年时间挣了自己一辈子都赚不到的钱。
但如果放到今天的眼光来看，她儿子的确继承了她优秀的基因，
2007年在上海买房，想必到现在已经财富自由了。
但我万万没想到，在我身边却经历了真事，
2007年清明节，我在湖州和家族的亲戚们聚餐，那天我大伯喝开心了，
脸带潮红兴奋跟我吹嘘，说他发财了，以前买的一个股票现在涨疯了。
对，就是沪东重机，现在都50多块了，不过他绝对不卖，准备留给女儿出嫁。
国庆节聚餐的时候，我问大伯，你买的中国船舶（原沪东重机）卖了没，现在都200多了。大伯摇摇头，不卖。
然而几年后，我在我堂姐的婚宴上大吃着银鱼炒蛋时，大伯已经再也闭口不谈令他自豪的中国船舶了。是的，他依旧没有卖出。
而这时候的中国船舶也没能逃过"茅台定律"，股价已经"腰斩"，然后"膝盖斩"，接着"脚踝斩"，
最低点几乎跌到了等于打了一折。
哪怕到了现在，大伯跟我说，他仍然没有选择卖出中国船舶。
留在账户上，只是为了给自己买个教训。
而我感叹的却是，我堂姐为啥不早点跟姐夫结婚。
C3
过去"中特估"的第二次真正的狂欢，来自于中国神车，同时也是中国灵车。
2014年，中国股市历经了几年的阴霾，终于再度迎来了牛市，
而在这波财富神话中，最耀眼的两个股票莫过于中国南车和中国北车。
当时国有资产面临资源优化配置，有小道消息传出，南北车、南北船等巨无霸央企都将进行合并，因此带动了央企股价的价值修复。
特别是中国南车，股价一路从3块钱起步，这个涨幅龙头整整持续霸屏了半年，
直到6月，南北车才正式宣布停牌，进行资产重组，12月官宣合并为全新的"中国中车"。
复牌后，中国中车没有辜负大家的期待，依旧上涨到39元的最高点。
因此，被大家高兴的称为"中国神车"。
与过去不同的是，大家有了历史的经验教育，也都知道终有一天神车会跌落神坛，
但谁也不觉得自己会是接到最后一棒的那个。
当时证券化工具已经普及，各个券商都主动给想借钱给客户，都会打电话询问是不是要开启配额融资服务。
许多人为了赶上神车一夜造富，满仓梭哈也就罢了，更是加杠杆上融资。
中国中车，创造出了一位著名的人物，也就是如今知名游资"赵老哥"。
赵老哥在中车一战中，满仓在十个教育日中吃到了八个涨停，
资产立即从2个亿翻倍到10个亿。当时，赵老哥在股吧写下了著名的帖子
《八年一万倍》，并晒出了自己的交割单，吸引无数散户蜂拥而至。
然而，就在赵老哥卖出的第二天，中国中车便开始了跌停之路。
在这条跌停路上，大家的心路历程是，
中国神车——》中国破车——》中国翻车——》中国灵车。
而腰斩之际，大家更是开玩笑，"中国中车宣布更名为中国南车，因为市值已经跌没了一个中国北车"。
然后，笑中不仅是带着泪，更是带着血。
在中国中车的股吧里，有人说到自己融资持仓成本在35元，并且写到，
"愿赌服输，没有埋怨谁"。
当天晚上新闻报道，长沙一位32岁男子，从自家22楼坠亡，
据调查，其投入170万本金及四倍融资买入中国中车，在两个跌停后血本无归。
此时的股吧，弥漫着哀伤的情绪，
股民们纷纷讲述着自己融资买入中车被套的故事，或真或假，
而中国中车的微博留言也不断被攻击，导致不得不关闭评论功能。
因此，融资问题也开始被证监会重视，叫停了超额配资，
配资的结束，让股市推高失去了增量资金，从此这轮牛市结束了。
最终，中国中车跌到了10元左右，跌幅75%。
所以，在我的投资铁律中，永远不配资，也永远不借钱，
这样才能做到真正的愿赌服输。
D4
我从来都是否定长期主义的，
所谓长期主义，不过是给套牢的自己提供的借口。
投资是一件平静的日常，我们无法判断今天股市的走向，又怎么去相信长期的行情，
如果要，一定要加上明确的底线期限。
长期主义应当是这样，
当身边的中年人都在喝枸杞水养生时，
你要坚持每天都吃一勺黑火药；等你过世的那天，就能给这个世界留下巨大的惊喜，
到时候，默哀的大家都会对殡仪馆被炸出的大坑感到一脸发懵。
这就是长期主义所谓的，默默的惊艳所有人。
2023年6月22日，端午二更，
此刻，就坐在中国中车的车厢里。
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