电连技术:新客户出货量持续增长,公司在汽车连接器市场份额逐步提升

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集微网消息 12月15日,电连技术股份有限公司(证券简称:电连技术 证券代码:300679)召开了2022年第五次临时股东大会。本次会议针对《关于续聘2022年度审计机构的议案》进行审议表决,爱集微作为公司机构股东与会,并在会后与电连技术证券事务代表进行交流,更具体的了解公司的发展近况。

众所周知,全球消费电子市场受宏观环境影响表现十分低迷,迄今已经历了近一年半的低谷期;加之2023年的宏观环境仍具有较强的不确定性,市场何时能迎来拐点尚未可知。

对此,电连技术在接受投资者调研时指出:“消费电子行业虽出现一些边际改善迹象,但改善的持续性及力度仍受较多扰动因素影响,中长期的预测也具备不确定性,是否持续改善尚需观察。”

证代罗欣在与爱集微交流时也谈到,今年前三季度,整个消费电子行业的需求都处于这几年的一个历史低位,对公司来说,边际改善可能主要表现在一些周期性的影响。例如春节,由于公司的产品销售相对集中在下半年,所以考虑到春节假期的订单量增长,可能会看到一些改善。

事实上随着消费电子市场大环境发生变化,产业链上下游厂商为了寻求新的业绩增长点,都需要进一步拓宽业务面,从而填补消费电子相关业务产生的订单缺口。这一背景下,高景气度的新能源汽车市场就成了企业重点布局的赛道。

电连技术表示:“随着电动车渗透率不断提升,汽车智能化持续提速,硬件和 软件的升级加快,相应的射频连接需求也快速提升。从趋势上来看,汽车供应格局未发生大的变化,除了汽车智能化带来市场自身增长外,公司去年新导入客户的出货量也在持续增长,公司汽车连接器市场占有率会逐步提升。”

值得关注的是,按照工信部等四部门2021年12月份发布的通知,新能源汽车财政补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆不再给予补贴。补贴取消在一定程度上对新能源汽车的销量增长将形成限制,或许也会对布局该领域的零部件厂商产生连锁反应。

罗欣表示:“取消补贴对公司并不会产生大的影响,一方面是公司目前的产品主要面向国内大型汽车品牌;另一方面,汽车连接器市场的长期以来的增速都非常平稳,补贴政策的变化对公司产品销售端不会有很强的作用力。”

谈及目前的汽车连接器市场竞争环境,海外大厂掌握话语权的局面何时能有所松动是当前业界共同关注的问题。

对此,电连技术指出:“从产品标准来看,普通Fakra产品由于发展时间长,产品成熟度高,标准以海外连接器大厂为主。Mini-Fakra组设计难度及工艺要求较高,市场上量产的厂商少,Mini-Fakra 组标准也以海外连接器大厂为主。目前以太网连接器的设计标准未统一,海外连接器大厂在以太网连接器方面倾向于在海外设立标准,国内也在自主推进形成以太网连接器的国家标准,未来相应标准将会逐渐成熟。主机厂在 ADAS、激光雷达、第三方方案方面尝试更多的选择,公司作为国内以太网连接器标准的主要参与方,如此标准确立将成为国内未来2-3年的市场主流,公司以太网连接器市场地位也将逐步稳固。”