集微网消息（文/小山），据MoneyDJ报道，能源顾问公司Wood Mackenzie发布报告指出，随着汽车制造商相继增加电动车产量，制造电动车电池的必要金属原料可能会在2020年中期出现供应吃紧的局面，其中将以锂、钴和镍供应最为紧张。
Wood Mackenzie研究主管Gavin Montgomery表示，目前，锂、钴和镍等金属的供应能够满足需求。但他指出，这些金属的短期市价正在下跌，电池厂商增产意愿便会随之降低，这或将导致未来的需求无法被满足。
据《富比士》杂志报道，自2018年6月以来，碳酸锂的现价已跌破每公吨7,000美元，主要原因在于澳洲的锂矿产量丰富，加上中国成为锂化学品净出口国，支撑锂价上涨的锂矿资源瓶颈因素已逐渐消失，锂价因此直直滑落。
但另一方面，据EV-volumes.com网站统计的数据显示，2018年全球电动车销量较2017年大幅增长64%。据Wood Mackenzie预估，电动车销量将持续成长，同时到2025年，电动车销量将占整体汽车销售量的7%，并将在2040年进一步上升至38%。
目前电动车在全球市场的市占率仅约0.5%，但Montgomery预计，大多数汽车制造商将订下在2050年达成全面电动化的目标。这也意味着若电动车电池的材料短缺，势必将对市场造成不良影响。
Wood Mackenzie董事长Simon Flowers认为，一旦电动车成为市场主流，中国将处于更加有利的地位。主要原因是中国拥有全球最大的汽车市场，且具备制造能力，最重要的是中国还拥有丰富的锂矿等重要电池原料。
据相关数据显示，6月中国新能源车销量成长80%至15 2,000辆，带动上半年销量达到61 7,000辆，年增长近50%。（校对/Jurnan）