Waterspinch

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远洋船长,坚持了15年的航运人,爱航运,更爱周期和波动,就像我们的人生。。。

Waterspinch回复的提问

1、请问现在航运复苏有望还是在反弹?码头是不是类似机场,更像公用事业而不是周期行业,其实不能从行业反转获利太多?3、01919的集装箱和码头 投资价值如何?4、个人投资买二手船做运输现在是时机么?比如化工品油品运输。谢谢 盼回复查看全文

Waterspinch的热门讨论

今天开始,正式翻多看好干散货运输,看空油轮运输,看多集装箱运输。。。周期2年! A股股票没有推荐,我现在全仓美股干散货公司,没有仔细研究公司,一把梭每样来一点。H股我持有00368. 今天钢铁价格下跌可能影响CAPE,但是不影响我的判断,如果下跌我会进一步加仓。 过去几年航运没有机会,我也...查看全文

1. 我的观点比较清晰,航运肯定是在复苏而不是短期的反弹,但是复苏之路是否顺利还要看船东的纪律性,我们需要不断观察船东是否会随着运价增长重新开始订造新船;2. 我对于码头看法要较悲观些,因为港口码头的产能一旦投放,几乎是永久性的,去产能这块比较困难,而我国目前港口投资过剩其实也是很...查看全文

你的问题很专业[很赞]船舶的总经营成本分为三大块:1. 资金成本,2. 运营成本, 3. 航次成本;1. 资金成本:主要是由船舶价格和贷款结构决定;2. 运营成本:包括船员工资和船舶的维护保养还有保险,现在大约handy:$3,700每天, Supra: 4,000, Panamax: 4,300, Cape: 4,700。这里面不同公司有差异,...查看全文

回复@Ahtoo: 复星的问题就是气量不够,领导人胸怀不好,没有合作精神,club med这么好的项目收购之后并没有真正发挥出效益//@Ahtoo:回复@88HKD的复星:我看好梁信军。第一次对复星感兴趣是看了2015上半年网上流传的一片梁信军的关于复星的投资理念,当时就印象深刻。第一次买入复星是2016年年初,当...查看全文

姐,写航运您确实有些外行,里面硬伤不少[大笑] 虽然最后逻辑可能是对的[亏大了]查看全文

国庆期间楼市的限购,是否会带来香港股市的春天,野百合或许即将开放[鼓鼓掌],满仓等待祖国同胞,一起来玩呗查看全文

翻转是肯定的,应该不太可能再见到BDI 280点了,但是翻转也并不意味着从此一路是坦途,最近这一轮涨的太急,我觉得年后可能还是有反复,可能还是很严重的反复,说不定那个时候才是更好的投资良机。查看全文

航运分四个板块:1. 集装箱,相信已经见底,预计这一轮领头班轮公司整合完毕后该行业将会恢复盈利能力;2. 干散货,预计将持续低迷,但是最坏的时期已经过去,需要关注航运公司的资产结构;3. 油轮,过去两年表现优异,目前基本面依然优于其他板块,但是明后年将由于新船交付等原因承受压力;4. 液...查看全文

现在的运费价格水平很多航运公司还是在亏损,加上2017年仍有不少新船下水,因此大多数人对未来依然预期较为悲观,这种悲观反映在股票价格上。我个人属于谨慎乐观的查看全文

$中国太平(00966)$ 可靠信息,太平已经开始启动股改,今年年底明年初回归A股,或许那时候价值回归会更加明显,现在都是买入机会。查看全文

首富一直津津乐道的收购原来到现在还是巨亏,2012年的26亿现在只有12亿刀,最高峰也不过20亿刀,5年投资亏损超过50%,还是当做成功案例宣传的投资,其他更加不敢看,怪不得大家觉得中国钱多人傻。 原来吹牛加上绑架银行才是首富的核心竞争力,这就是中国[滴汗][滴汗]查看全文

$中外运航运(00368)$ 这个股票应该算是最便宜的航运股了查看全文

我刚创建了一个组合 $港股重新来(ZH1131783)$ ,欢迎关注哦!查看全文

波罗的海交易所官方网站,但是好像是需要会员。 另外,BDI指数不是想股票一样及时变动的指数,而是每天结束出一个指数,具体指数的形成机制建议大家去百度查询,这边一两句话说不清楚。。查看全文

我个人觉得美国大选特朗普的当选是出发点,本质上可能是大家没有意识到中国经济的复苏确实是超出大家的预期,从年初开始,煤炭,铁矿石,钢铁等价格其实一直是持续上涨的,这里面不能完全排除资金对于人民币贬值预期的避险炒作,但是10月份中国的发电量同比去年增长9%,这是近年来少见的,所以我觉...查看全文

回复@我爱蛋炒饭1: @Waterspinch 回复@我爱蛋炒饭1:肯定不是马后炮,2015年已经是油价接近底部,油服产业最差的时候,安浦没有可能有高额利润,业绩变脸应该在13/14年。根据楼主的叙述,基本上可以判断安浦设立的唯一目的就是为了高价卖给上市公司,更不客气的说,是为了合法的吉艾上市的融资给套...查看全文

现在看当时判断还是很准确的哈[俏皮]//@Waterspinch:翻转是肯定的,应该不太可能再见到BDI 280点了,但是翻转也并不意味着从此一路是坦途,最近这一轮涨的太急,我觉得年后可能还是有反复,可能还是很严重的反复,说不定那个时候才是更好的投资良机。查看全文

航运属于周期性股票,现在年轻人审美要求是什么我不知道,但是我觉得对于周期性股票如果对行业规律了解不深入确实很难赚钱。 另外,不是说从事这个行业就了解行业规律,可能航运从业人士有90%也 并不了解行业规律,反过来,有些行业外人士,或许可以看得更加清楚。看悟性,我觉得查看全文

看很多朋友已经提了不少问题,很惭愧最近两年没有怎么在雪球上发言,但是当时关注美股航运股的时候应该有公布当时。刚好现在有些时间,就先开始回答部分朋友的问题,15点时候不一定有时间,反正没有关系,大家有问题提出来,我一定找时间一一回答。查看全文

我刚刚关注了 $巨力索具(SZ002342)$ ,当前价 6.85 。查看全文

他的全部讨论

我刚刚关注了 $共进股份(SH603118)$ ,当前价 12.43 。查看全文

我刚刚关注了股票$信邦控股(01571)$,当前价 HK$4.46。查看全文

老兄表达能力极强,非专业人士比专业人士表达的还好[很赞][很赞][很赞]查看全文

我刚刚关注了股票$中国太保(02601)$,当前价 HK$38.80。查看全文

$中国太平(00966)$ 可靠信息,太平已经开始启动股改,今年年底明年初回归A股,或许那时候价值回归会更加明显,现在都是买入机会。查看全文

回复@复利效果: 其实大道至简,就是几个逻辑:1. 供应量未来将大幅度减少,最核心的指标,订单/船队比 从最高峰的70%到现在的5%左右;2. 全球经济似乎结束下滑,重回上升轨道,包括世界银行和IMF都提高了对全球GDP未来的增长预期;3. 春江水暖鸭先知,商品价格的走势需要密切关注//@复利效果:回复@...查看全文

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首富一直津津乐道的收购原来到现在还是巨亏,2012年的26亿现在只有12亿刀,最高峰也不过20亿刀,5年投资亏损超过50%,还是当做成功案例宣传的投资,其他更加不敢看,怪不得大家觉得中国钱多人傻。 原来吹牛加上绑架银行才是首富的核心竞争力,这就是中国[滴汗][滴汗]查看全文

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我刚刚关注了股票$中国恒大(03333)$,当前价 HK$8.27。查看全文

我刚刚关注了 $印度ETF-iShares MSCI(INDA)$ ,当前价 31.62 。查看全文

我刚刚关注了股票$新奥能源(02688)$,当前价 HK$43.90。查看全文

我刚刚关注了 $安踏体育(02020)$ ,当前价 21.85 。查看全文

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我刚刚关注了股票$第一拖拉机股份(00038)$,当前价 HK$4.90。查看全文

回复@我爱蛋炒饭1: @Waterspinch 回复@我爱蛋炒饭1:肯定不是马后炮,2015年已经是油价接近底部,油服产业最差的时候,安浦没有可能有高额利润,业绩变脸应该在13/14年。根据楼主的叙述,基本上可以判断安浦设立的唯一目的就是为了高价卖给上市公司,更不客气的说,是为了合法的吉艾上市的融资给套...查看全文

现在看当时判断还是很准确的哈[俏皮]//@Waterspinch:翻转是肯定的,应该不太可能再见到BDI 280点了,但是翻转也并不意味着从此一路是坦途,最近这一轮涨的太急,我觉得年后可能还是有反复,可能还是很严重的反复,说不定那个时候才是更好的投资良机。查看全文

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